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Bonjour a tous,
Salut, moi c'est jonathan, alias jhon28260 sur les forums!!
J'ai 35 ans le mois prochain
(ce que le temps passe vite)
Dans la mecanique depuis ma tendre enfance (depuis mes 15 piges en fait) ca ma finalement "souler" donc en evoluant avec les voitures, je me suis plus tourné sur l'electronique des voitures.
J'ai deja eu (j'ai encore d'ailleurs) un carsoft bmw, un diag peugeot. de part mon ex taf j'ai eu accés a pas mal de kts, de la bas de gamme a la haut de gamme. Avec lesquel il reste toujours un genre de frustration de ne jamais pouvoir aller aussi loin que l'on veut...
J'ai deja debloqué des calculo peugeot (306 1.6 ess) et vue que je suis toujours a la recherche de nouveau defi, je me lance sur une lag II... Et sourtout j'ai envie de me lancer dans la vraie bricole electronique et plutot que de changer des bsi ou autre betement j'aimerais comprendre comment ca marche exactement et reussir a faire refonctionner tout ca au lieu de remplacer.
Pourquoi m'accepter? Tout simplement parce que j'adore partager, debattre, me creuser la tete pour trouver une panne (ca rendait fou mon patron que je reste une journée entiére sur une voiture)
Merci a vous de m'avoir lu.
Salut, moi c'est jonathan, alias jhon28260 sur les forums!!
J'ai 35 ans le mois prochain
(ce que le temps passe vite) Dans la mecanique depuis ma tendre enfance (depuis mes 15 piges en fait) ca ma finalement "souler" donc en evoluant avec les voitures, je me suis plus tourné sur l'electronique des voitures.
J'ai deja eu (j'ai encore d'ailleurs) un carsoft bmw, un diag peugeot. de part mon ex taf j'ai eu accés a pas mal de kts, de la bas de gamme a la haut de gamme. Avec lesquel il reste toujours un genre de frustration de ne jamais pouvoir aller aussi loin que l'on veut...
J'ai deja debloqué des calculo peugeot (306 1.6 ess) et vue que je suis toujours a la recherche de nouveau defi, je me lance sur une lag II... Et sourtout j'ai envie de me lancer dans la vraie bricole electronique et plutot que de changer des bsi ou autre betement j'aimerais comprendre comment ca marche exactement et reussir a faire refonctionner tout ca au lieu de remplacer.
Pourquoi m'accepter? Tout simplement parce que j'adore partager, debattre, me creuser la tete pour trouver une panne (ca rendait fou mon patron que je reste une journée entiére sur une voiture)
Merci a vous de m'avoir lu.
