Fusion de deux dumps ecu. Comment vous faites ?

[rvkone]

Bonsoir,

Je voudrais savoir comment vous faites si on voudrait recopier les données d'une ecu dans un autre sans modifier les données identitaires du calculateur accueillant les copies de données ?

Par exemple : j'ai un ecu A et je voudrais copier ses données dans une autre ecu B sans ecraser l'immo, vin ... et je ne sais quoi d'autres infos propriétaires de l'ecu B.

Est-ce qu'il y a une technique particulière pour les pros?

Merci.

[rvkone]

Personne ne fait ça ?
Pourtant je vois des gens qui demandent des cartos d'origine dans des forums et j'ai pensé que ça servait à faire ça.
Si quelqu'un peut faire un tuto à ce propos, ce serait bien utile je crois.
Merci

[rvkone]

Si on ecrit directement un fichier ori disons même hw et sw sur un calculateur est-ce qu'on perd l'ancien l'immo ?

[will1]

tout dépend sur quelle voiture et quelle ecu moteur , pourquoi tu demandes ? cordialement

[rvkone]

Je demande parce que je ne sais pas comment on le fait si un jour ça m'arriverait d'avoir un ecu qui crash et de devoir implanter le dump d'un autre ecu de même hw & sw. Estce qu'il faut juste le flasher et c'est l'interface qui s'occupe de la fusion des données ?

[will1]

tout dépendra du type d'ecu , année , modèle de voiture etc...........

[dep-info]

En général avec la valise officiel du constructeur tu as la possibilité d'enregistrer les données de ton calculateur afin de le réinjecter dans le nouveau calculateur. ( oui il faut le même HW/SW du calculo bien évidemment ^^)

[GHANINOVSKI]

bonjour
il y'a plusieurs méthodes pour flasher un calculateur selon le type (essence,diesel), la marque(Bosch,siemens,valéo........) ,et le protocole (EDC 15,EDC 16,EDC 17.....) en générale il y'a des cas ou tu doit flasher;

un circuit comme calculateur essence EX; siemens pour Renault (29F400) dans ce cas le circuit porte le flashe d'injection + les info antidémarage tu peut pas séparer l'injection sur les autres info

deux circuit comme calculateur diesel ex Bosch edc15 Peugeot l'un(29F400) porte le flash d'injection le deuxième eeprom (5P08C3) porte les info d'antidemarage


trois circuit comme calculateur diesel ex; Bosch edc 16C3 Peugeot l'un(mpc55x) , deuxièmement (29LB200) le troisième (eeprom)


ça a peut pres une idée globale

[rvkone]

C'est très intéressant Merci.
Je travaille en majorité avec les ecus bosch edc et le flasheur MPPS. Ce dernier étant connu comme flasheur partiel, est-ce que cela veut dire qu'il ne touche qu'au flash d'injection?

[GHANINOVSKI]

salut
exactement dans le cas des ecu bosch edc tu touche seulement le flash d'injection , faite attention toujours sauf garder le flash original avant tous interventions

[will1]

sur edc15 tu peux rattraper avec une sauvegarde par obd mais sur edc16 et edc17 il te faut une lecture full en cas de coup dur .............

salut
exactement dans le cas des ecu bosch edc tu touche seulement le flash d'injection , faite attention toujours sauf garder le flash original avant tous interventions

[stefan]

merci les ami pour les info

[jpprog]

Salut,

Toute modif d'un calculo peut couter très chères. A évité se genre de manip comme ont le dit au dessus,ou si ont le fait à bien vérifier le HW / SW.
jp

[nhsdany]

merci très intéressant......