salut tout le monde
le titre est assez explicatif, avec un ami on passe un GT turbo en injection...
l' installation est presque terminé (reste 2 bricoles)
maintenant il faut modifier la carto de la 21 (Bendix) pour la mettre sur le GT
Injection BENDIX Fenix 1b multipoints sur RENAULT Super 5 GT Turbo
voici 3 fichiers donnés gracieusement sur le lien pour le 27c25....
ma question es que je peux les mettre sans craintes
et peut on faire mieux sans diminuer la fiabilité
je vais y mettre un support d' Eeprom également afin d' éviter de dessouder a chaque foi , et pouvoir faire facilement des modifications au fil du temps, des logs et des envies...
avez vous une adresse ou les acheter de bonne qualités?
je cherche également un Damos/a2l etc... pour avoir toutes les cartes en main
merci d' avance pour vos avis ,conseils et de l' aide que vous pourrez me donner...
Dernière édition par Belzeb; 11/06/2017 à 11h38
y a pas des anciens
je pence utiliser un émulateur finalement pour faire la mise au point "embarqué" , ça m' évitera d 'inter changer les Eeproms
un émulateur peut-il faire la lecture et l' écriture ? ou il ne sert que pour la simulation de l' Eeprom en instantané?
sinon avec quel matos vous feriez la lecture et écriture de cette 27c256 (fabricant "Signetic"?)
ensuite j' ai vu qu' il y a un fichier XDF, pour transformer le fichier...je suis un peu perdu , pouvez vous m' aider pour ne faire de connerie..
merci
Si t'as une sonde large bande et un emulateur tu devrais pouvoir faire tes mesures et modifier en fonction,sinon tu peux peut etre gratter des tuyaux sur gtturbo.org
Belzeb (12/06/2017)
salut,
merci de ton passage
non pas de sonde large bande...... peut être a prévoir pour le réglage
Hello
oui recupère une sonde large bande am inima et aussi un detecteurde cliquetit ne serais pas de trop aussi ...
Pour l'emulateur .. etre du coter de l'oestrich ... et tuner pro ...
Belzeb (12/06/2017)
salut, pour la sonde il me faut l' intégrer au faisceau et au programme du calculo ou un montage en parallèle uniquement pour les réglages? car elle est non cata d' origine...Envoyé par Yoyochao
pour le capteur cliquetis il est monté d' origine sur la 21 donc il y sera monté sur le GT également ...
j' ai télécharger tuner pro (version gratuite) ...
pour l' émulateur il peut faire la lecture/écriture une fois la carto de faite? ou ça n' existe pas et il me faut autre chose pour cette tache ?
merci
j' ai trouvé le Ostrich a 260€... il y a pas un peu moins onéreux , vu que c' est pour une seule utilisation , cela fait un peu cher
Et un willem a 200€... pour la lecture et écriture
Oui un afficheur lambda sur le tdb quoi,le probleme la dessus c'est que ta ton module aei qui gere les avances allumage est pas reprogrammable si c'est les memes que sur gtt donc tu pourra juste toucher l'injection,virer ton detecteur de cliquetit et foutre + ou - 4 degres avec les borne du detecteur sur l'aei si tu connais la bidouille...
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Belzeb (12/06/2017)
ok,
oui j' ai entendu parler de la bidouille d'inverser les 2 fils afin de gratter +/- 4°...
mais j' aimerais faire la carto aux petits oignons...
si je ne peux pas programmer le module d' avance ça va être compliqué...
La conversion:
Injection BENDIX Fenix 1b multipoints sur RENAULT Super 5 GT Turbo
Le fonctionnement du calculo:
L'injection Fenix
C'est donc une bobine HT avec module,les avances sont dans le calculo contrairement au gtt ;-) (ça m'aurais pas etonné ce genre de dinguerie de la part de renault)
Voila de quoi s'intruire un peu,ça te donne un ordre d'idée du boulot pour la conversion.Sinon j'ai un carbu GTT a vendre ^^
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