Bonjour à tous.
Je me permets de créer ce post pour rapporter ma modeste expérience dans le défapage de ma titine, en espérant qu'il pourra être utile.
Tout a commencé il y a un peu plus de 2 mois, lorsque j'ai acheté ma 307 cc 136 cv de 2006. Ayant eu quelques problèmes onéreux de Fap avec une précédente 307, je me décide de supprimer cette source d'ennuis.
Je commence par la partie mécanique. Celle ci réalisée je m'attaque donc à la partie soft (autrement plus compliquée...)
Après moultes recherches j'achète un Galletto V2 51. Hélas, pour mon cas, celui ci a des difficultés à être installé sous Win 7 64bits. Donc j'installe Windows XP pro 32 sur mon PC et là il s'installe sans problème (merci à tony.mussini, membre de ce forum, pour ses conseils éclairés).
A se demander si certains bugs rencontrés lors de l'écriture ne seraient pas dus à une instabilité/incompatibilité du Fgtech par rapport à l'OS ?
Le Galletto opérationnel, j'installe ECUSAFE V2 au passage merci à Mesrine_29 pour son tuto: http://www.lesamisdelaprog.com/logic...cusafe-v2.html.
A ce stade, j'installe aussi Volta et surtout WINOLS: merci beaucoup à Kiki41300:
http://www.lesamisdelaprog.com/logic...tallation.html.
Et là je rentre dans un autre monde où il est question de "damos", de "map"; de "dump", et j'en passe; J'ai beau m'y atteler je n'ai toujours pas tout compris...
Après bien des heures sur les forums(quelquefois contradictoires), j'extraie donc la cartographie avec le Galletto par la prise OBD. Je la mouline avec Ecusafe et puis, tant qu'à faire avec Volta.
Je compare tout cela avec WINOLS qui au passage me corrige les checksums.
Je constate que Volta a la main plus lourde dans la modification des fichiers, je ne le retiendrai donc pas ( choix personnel peut être à tort).
J'en profite pour faire EGR off grâce à Jean22:
http://www.lesamisdelaprog.com/rge-e...-803a-psa.html
Mais à ce stade et après lecture de certaines mésaventures après écriture, je me dit qu'il serait ballot de ne pas avoir le contenu de l'eprom bien au chaud et sauvegardé au cas où!...donc me voilà parti pour une lecture au BDM...à contre cœur et avec des sueurs froides...
Et donc encore un grand merci à Jean 22 pour ses tutos et notamment:
http://www.lesamisdelaprog.com/lectu...-803a-psa.html
Alors là cela a été la croix à la bannière: port BDM microscopique, soudures à la loupe sur fils de téléphones entre le port et l'adaptateur car les plots ne tombaient pas en face.
Comme recommandé par Jean, j'alimente en pinout ( en me servant du connecteur Galletto qui me permet d'avoir un inter).
Mais avant d'envoyer le 12 volts(pris sur une alim de pc, à noter en pontant les fiches 3 et 4 du connecteur de la carte mère ; fil jaune pour + noir pour -), je me dis qu'autant suivre les conseils de Jean22 jusqu'au bout et donner un coup de bip bip pour voir si il y a continuité de masse entre la carte et le boitier BDM....BIEN M'EN A PRIS:
la nappe du connecteur était montée complètement à l'envers: pin 10 a la place du pin 1 !....Donc j'ai inversé le détrompeur plastique sur l'adaptateur et bien sûr tout retesté.
Après une grosse hésitation j'ai envoyé le 12 Volts ::: OUF c'est passé...
J'ai copié 3 fois chaque fichier !.....à 3 endroits différents...
A noter j'ai pris un BDM car je n'avais pas de connecteurs pour le Galletto.
J'ai ensuite injecté par l'OBD le fichier modifié par Ecusafe+ Winols... Les débutants comme moi pourrons comprendre le soulagement éprouvé lorsque la voiture a démarré...
Enfin j'ai mis en absent le fap et le calculateur cerine par DIAGBOX; à noter: Diagbox/réparations/ choix clients/ calculateurs/ BSI et moteur( pour version 7.61)
Et voili voilou...
Donc un grand merci à Jean22, kiki41300, j-sky, Will, diagauto33, ...j'en oublie. Mais en fait un grand merci à tout les membres de ce forum et des amisdudiag pour leur partage de connaissance.
Je joint mon fichier original pris par OBD et le fichier modifié par Ecusafe et Winols. Si cela peut servir.
Une bonne journée à tous.

307original.rar
WinOLS 307dpfecusafe.rar






Un merci est comme un sourire, il fait chaud au cœur!

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J'oubliais:
307 HDI 2L 136 cv 2006
5WS40276B_T
SW 9659343180
HW 9655534080