Bjr

Sur une de mes C5 j'ai un problème avec la jauge d'huile, pas celle que l'on tire à la main, l'autre qui est juste là pour vous casser les pieds et créer une panne....sans panne. La jauge envoie un faux signal qui met la calculateur en mode dégradé ...pas plus de 3000 tours, et ceci dès que la voiture est inclinée dans une côte ou que l'on accélère un peu fort. Physiquement cela veut dire qu'elle a été implantée au mauvais endroit et que le carter n'est pas cloisonné pour éviter le déjeaugeage accidentel de cette résistance.....

Supprimer cette jauge est un jeu d'enfant car c'est une option et si l'on a pas un tour comme moi, on peut acheter le bouchon chez citron...
Le problème est de la faire disparaitre et je n'ai pas l'option présent absent comme pour le FAP

Lorsque je trouve une solution sur un de mes véhicule, je l'applique sur les autres, ce qui m'évite des arrêts couteux de mes chers chauffeurs qui râlent à juste titre ( je les bichonne car ils font un boulot difficile).

Voilà mon premier problème, pouvez vous me guider dans l'arborescence de l-e-x-i-a pour trouver l'option de suppression de ce bout de machin complètement inutile.

J'ai réglé le problème du fap sans défapper ...c'est très risqué en cas de contrôle...surtout pour un pro, je l'ai minutieusement nettoyé,et supprimé informatiquement en le signalant comme absent car l'option est facile à trouver ce qui n'est pas le cas de la jauge.

Je vous raconterais plus tard la légende des particules fines..........qui fait le bonheur des écolos et qui est une escroquerie intellectuelle....et de la manipulation de masse !!!!!!!!!!!!


merci d'écrire en vrai langage, certains raccourcis m'échappent....

salut je me renseigne j"ai un pote qui travailler chez psa il ma désactiver se con d'airbag au moins il pétera lol