AVIS interface autotuner automotive tool

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  • bperf
    Junior Member
    • février 2016
    • 45

    #1

    AVIS interface autotuner automotive tool

    salut on ma proposer cette interface pour bosser avec un file service au lieux d'un cmd slave.
    j'amerai savoir ce que vous en pensez et si vous avez tester?

    presentation outil:[URL="http://www.autotuner-tool.com"]www.autotuner-tool.com[/URL]
    la liste des véhicules compatibles à cette adresse : [url=http://www.autotuner-tool.com/fr/compatibility]Autotuner - Automotive Tool | Compatibilité[/url]
  • cyrilaudrey
    Member

    • juin 2013
    • 114

    #2
    Je connais pas mais lis bien le forum tu verra que en général le "file service" est pas top.

    Colbien en coûte cette interface ?

    Commentaire

    • bperf
      Junior Member
      • février 2016
      • 45

      #3
      Envoyé par cyrilaudrey
      Je connais pas mais lis bien le forum tu verra que en général le "file service" est pas top.

      Colbien en coûte cette interface ?
      salut, se file service déjà tester pour les adblue off et defap mercedes et franchement rien a dire jusqu’à maintenant j’utilisai un kess clone mais je ne peux pas faire les edc17c64 ou 74 ou même 46.
      je leur ai demander un slave cmd , il ma dis qu'ils développaient leur propre outil cité plus haut dans mon 1er message.

      cet outil coûte 2900€ en slave et 4900€ en master mise a jour gratuites Boot et obd bien sur

      Commentaire

      • cyrilaudrey
        Member

        • juin 2013
        • 114

        #4
        A voir se qu'il fait comme voitures... apres en voyant un fgtech ou new Genius slave qui sont moins cher je sais pas si ça vaut le coup pour jne interface qui doit "faire ses preuves"...
        affaire à suivre .

        - - - Mis à jour - - -

        Je viens de regarderez la liste des voitures compatible... il fait énormément en boot mode. Plutôt contraignant je trouve

        Commentaire

        • bperf
          Junior Member
          • février 2016
          • 45

          #5
          Envoyé par cyrilaudrey
          A voir se qu'il fait comme voitures... apres en voyant un fgtech ou new Genius slave qui sont moins cher je sais pas si ça vaut le coup pour jne interface qui doit "faire ses preuves"...
          affaire à suivre .

          - - - Mis à jour - - -

          Je viens de regarderez la liste des voitures compatible... il fait énormément en boot mode. Plutôt contraignant je trouve
          j'ai besoin d’être a jour sur les nouveaux calculateurs donc version officiel je préfère cmd il sont rapide pour les nouveau models mais un slave coute 5150€
          du coup tu me conseil quoi comme interface en officiel qui fait les edc17/64/74/46 etc etc
          si tu as des liens cela m'aiderai beaucoup
          merci

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          • cyrilaudrey
            Member

            • juin 2013
            • 114

            #6
            J'ai pas encore d'officiel l'ami je peut pas te renseigner plus que ça. Par contre niveau budget le mieux c'est le fgtech car ta tout les protocoles direct contrairement à kess v2 etc...

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            • Yoyochao
              Legendary Member


              • février 2014
              • 1383

              #7
              Je dirais aussi un FGtech il est 4200€ en master et n'est pas si en retard que ca sur les ECU ...
              le Kess je le trouve trop cher ... et franchement vu le nombre de beug que j'ai eu en officiel ( plus important que le clone ... ) je ne sais pas trop si c'est un bon point
              CMD ... pk pas ... mais aucune assistance ... ou alors je n'ai jamais écris au bon endroit ...

              Maitenant pour ma part je tourne sous X17 ...
              Un ami reste sur KESS + KTAG

              mais un FGtech est quand meme le plus complet possible pour le moins cher trouvable ( OBD/BDM/TRICORE/JTAG)
              Peut etre a voir coter MPPS officiel aussi ...

              Commentaire

              • k.emra
                Member
                • avril 2013
                • 348

                #8
                Bonsoir,

                J'ai entendu parle d'optican , parcontre je ne sais pas ce que ca couvre .. Ca ne semble pas excessif

                Commentaire

                • prinzo57
                  Super Member

                  • mars 2014
                  • 448

                  #9
                  Envoyé par Yoyochao
                  Je dirais aussi un FGtech il est 4200€ en master et n'est pas si en retard que ca sur les ECU ...
                  le Kess je le trouve trop cher ... et franchement vu le nombre de beug que j'ai eu en officiel ( plus important que le clone ... ) je ne sais pas trop si c'est un bon point
                  CMD ... pk pas ... mais aucune assistance ... ou alors je n'ai jamais écris au bon endroit ...

                  Maitenant pour ma part je tourne sous X17 ...
                  Un ami reste sur KESS + KTAG

                  mais un FGtech est quand meme le plus complet possible pour le moins cher trouvable ( OBD/BDM/TRICORE/JTAG)
                  Peut etre a voir coter MPPS officiel aussi ...
                  slt a tous

                  je rejoint notre ami Yoyochao sur les bug et sav très médiocre d'alientech vendu aussi vite que possible.
                  mon clone ma jamais laissé tombé comparé au kess .
                  avec le fgtech officiel ta tout activé obd;tricore,bdm .....et même que tu paye pas ton abonnement tu pourras toujours travaillé avec ....
                  Reprogrammation : FGtech-New Genius-New Trasdata-mpps v16 clone
                  Diagnostique iagbox officiel,Renault can clip,Vas vag,WOW Autocom,Inpa bmw,Opcom,Fiat ecuscan ect....
                  abrite avdi full psa officiel

                  Commentaire

                  • cyrilaudrey
                    Member

                    • juin 2013
                    • 114

                    #10
                    salut les gars, il y a magic qui developpe un nouveau produit.qui reprendra toutes les fonctionnalites de leurs interfaces actuelles...et c'est pour fevrier 2017 normalement...

                    affaire a suivre

                    Commentaire

                    • kennfeld
                      Legendary Member

                      • août 2014
                      • 1695

                      #11
                      oui un bon point pour fgtech dernièrement il m'a lu une mjd8 d'ont le fichier org n'était pas dispo sur le serveur cmd

                      le fgtech lui la lu direct de l'écu donc ....
                      sav cmd ben c'est soit ils peuvent résoudre et alors ils sont très performant
                      soit ils sont dépassé et rejettent la faute sur le client comme un enfant de 10 ans le ferait comme si eux ne peuvent pas faire d'erreur (eeprom corrompu suite a un flash qui s'est terminé correctement )

                      - - - Mis à jour - - -

                      Envoyé par k.emra
                      Bonsoir,

                      J'ai entendu parle d'optican , parcontre je ne sais pas ce que ca couvre .. Ca ne semble pas excessif
                      pour avoir 3 optican ...
                      jamais payé de mise a jour de 2003 à 2016 ...... fonctionnait impeccable
                      ils ont rajouté le boot mode service quasi au même temps que les autres

                      par contre now c'est payant .... dans les 1000 euro par an pour un master
                      Distributeur EVC Autorisé Winols BDM BSL OLS300 Winols OLS

                      Commentaire

                      • autotuner
                        Member

                        • février 2018
                        • 364

                        #12
                        Hello,


                        Autotuner vient de dévoiler une solution OBD pour les BMW E-series Diesel.




                        N'hésitez pas à me contacter si vous avez la moindre question au sujet de l'outil.

                        Commentaire

                        • rh03100
                          Member

                          • janvier 2015
                          • 172

                          #13
                          ca c'est une vraie bonne nouvelle

                          Commentaire

                          • Geri12
                            Super Member

                            • janvier 2014
                            • 258

                            #14
                            Un copain m'a dit que ce n'est plus possible sur les derniers BMW d'ouvrir le ECU sans le cassé. Il a acheté le Autotuner ! Il est content. Ca marche impeccable.

                            Commentaire

                            • rh03100
                              Member

                              • janvier 2015
                              • 172

                              #15
                              si il est toujours possible de les ouvrir, mais sa demande une certaine technique et délicatesse, sont ciblés en particulier les edc17cp41 et cp45

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