ECU bloqué par le préparateur

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  • Polo35
    Junior Member

    • février 2015
    • 78

    #1

    ECU bloqué par le préparateur

    Salut a tous,

    J'ai une Golf 6 ED35 préparée.

    J'ai pu entendre que l'ECU et bloqué via OBD. (Ecusafe)

    D'aprés 2-3 contact personne arrive a "débloqué" via OBD mais est-ce que en Boot mode serait-possible ?

    Je pense que oui mais faut t'il un matériel plus spécifique ou bien genre un Galletto Fgtech v54 peut faire l'affaire ?

    L'ECU et un MED9.1/5
    Dernière modification par Polo35, 21 février 2015, 23h12.
  • will1
    Membre Inactif
    • mars 2013
    • 1

    #2
    ne joue pas avec ce genre d'ecu si tu as des doutes et pas l'ori , les med9 sont très instable !!!
    de plus je doute fortement qu'un pro digne de ce nom lock son dump avec ecusafe mais plus avec d'autre soft ........


    salutation

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    • Polo35
      Junior Member

      • février 2015
      • 78

      #3
      Merci de ta réponse :-)

      Je ne compte pas "jouer" avec ni le toucher en faute mais c'est pour savoir.

      Car oui c'est un pro qui a fait (made in US) mais ayant discuter avec des gens pro aussi et personne arrive a "débloquer" sauf mon préparateur bien sûr.

      Et il va de soit que ce n'est pas ecusafe qui est utilisé mais un quelque chose du genre je voulais dire.

      Commentaire

      • will1
        Membre Inactif
        • mars 2013
        • 1

        #4
        moi même je lock les ecus qui sort de chez moi ! et je peux te dire que j'aimerai pas que mon dump soit pomper pour etre exploiter sur le marcher
        ou sur les forums ............si tu as de bon lien avec ton tuner garde les et demande lui simplement .

        Commentaire

        • Polo35
          Junior Member

          • février 2015
          • 78

          #5
          Je te rassure, je ne compter pas du tout extraire ma dump et la "vendre" a gauche a droite, surtout pas même !!

          Je voulais uniquement savoir si moi en tant qu'amateur je serai capable de l'extraire pour y mettre celle d'origine pour pouvoir passer l'expertise de ma voiture.

          Mais a priori c'est bien plus complexe que ça.

          Commentaire

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