Devenir pro

[Tim620]

Salut a tous !!!!


Je possède un kess v2 master clone pour le plaisir de faire quelques petites cartos sur des véhicules.
N’ayant pas les connaissances pour les modifiées moi même je les fais faire par un pro.


J’aimerai vraiment pousser le truc en passant sur de l’officiel pour me faire un complément d’argent légalement en parallèle de mon emploi actuel.


Est-ce possible sans forcement avoir des locaux mais juste un nom ou ça ne marcherai pas ?


Vos avis m'intéresse

[cyrilaudrey]

Salut a toi tim620... Je suis exactement dans ton cas.
j ai tout d abord investi dans du matos de diag( autocom, vcds, psa, Silva sbb, etc...)
je compte me lancer dans la reprog et investir dans du bon matos officiel . J ai pu voir un "promo" chez électronic performance qui propose un kit complet en slave pour un peu plus de 6000€.
je sais pas encore si ce matériel est bon comparé à alentech par exemple mais sa a l air intéressant ... Je te met un lien:

[url=http://www.electronique-performance.fr/boutik/products.php?product=Promo-Kit-full-slave-%252b-cr%C3%A9dits-modification-fichiers]Promo Kit full slave + crédits modification fichiers - Electronique Performance, produits Magicmotorsport, magpro2, X17, e-Race, KMS, Mécarun[/url]

voila si tu as des infos pour m aider aussi dans mon choix de matériel n hésite pas

[Tim620]

Salut Cyrilaudrey

je possède également un Vcds et eobdfacile manière d avoir au moins les défauts moteur et quelques contrôle de courbe et sonde sur la plus part des véhicules obd2.

Après niveau outils de lecture/écriture Ecu j'ai pris le kess v2 et j en suis très content même pour un clone et leur matos pro à l air très bien .

Mais le lien que tu viens de mettre à l air pas mal du tout. Si des personnes l utilisant pourrait se manifester et donner leur avis sa serait cool à eux!
Et qui est le master?

[cyrilaudrey]

Le master doit être eux meme je pense et les carto ont pas l air trop cher.... Bref b attends aussi mes réponses .... Je vais les appeler aujourd hui....

[Tim620]

Ok si tu peu me donne des infos ça serait sympa à toi[emoji106]🏻

[dep-info]

Salut a toi tim620... Je suis exactement dans ton cas.
j ai tout d abord investi dans du matos de diag( autocom, vcds, psa, Silva sbb, etc...)
je compte me lancer dans la reprog et investir dans du bon matos officiel . J ai pu voir un "promo" chez électronic performance qui propose un kit complet en slave pour un peu plus de 6000€.
je sais pas encore si ce matériel est bon comparé à alentech par exemple mais sa a l air intéressant ... Je te met un lien:

[URL="http://www.electronique-performance.fr/boutik/products.php?product=Promo-Kit-full-slave-%252b-cr%C3%A9dits-modification-fichiers"]Promo Kit full slave + crédits modification fichiers - Electronique Performance, produits Magicmotorsport, magpro2, X17, e-Race, KMS, Mécarun[/URL]

voila si tu as des infos pour m aider aussi dans mon choix de matériel n hésite pas

A ce prix je te conseil plus de partir sur un CMD ou MagPro

[Tim620]

Oui le cmd a l air pas mal effectivement

[stopino80]

C'est clair que pour du slave c'est relativement pas donnée, a ce prix tu as presque le cmd.

Aprés d'experience, j'ai commencé comme ca il y a 8 ans, mais en master, sans local (j'en ai toujours pas d'ailleurs) ca marche.
Aujourd'hui j'ai plusieurs slave et ca tourne alors que ce n'est que mon activité secondaire.

Par contre il faut se faire un site web, se faire de la pub (google), avoir des carto qui fonctionne trés bien (loin dêtre simple).
Une création en auto entrepreneur à minima.

Il faut cibler sa clientele, au debut il y a peu de chance que vous ayez de grosses voitures, donc investir intelligemment. C'est à dire prendre les options de materiel classique et acheter plus tard le reste.
Ca permet d'investir moins au debut et d'utiliser les premiers voitures pour re-investir dans les options de son materiel.

Attention quand vous etes en slave, vous etes liés au master qui a tous les droits, donc bien reflechir et bien choisir.
J'ai recupere plusieurs slave aprés coup et parfois il y a des situations delicates.

Demander si le master est ok pour qu'un jour ou l'autre vous passiez votre interface de slave à master et quels sont les conditions. (vaut mieux le savoir avant)
Quels sont ses horaires de travail -> si par exemple vous voulez faire des carto aprés 20h ou un dimanche, certains master n'accepte pas.
Quels durée pour avoir la carto ? -> faire venir un client pour prendre le fichier d'origine et lui demander de revenir le lendemain pour le modifier, ca ne marche pas !
Le master est-il prés à vous aider également pour qu'un jour ou l'autre vous passiez master et autonome (formation, transfert de competence...)
Quel est le montant des abonnement annuel ?
Pris des carto -> que ce soit clair, prix d'un defap, d'un egr off...

Globalement vous ne devez pas acheté vos fichiers slave plus de 100€, sinon vous aurez du mal à rentabiliser le taff.

Partons du principe de faire des reprogrammations à 400€ (pas evident quand on commence)
Vous donner 100€ à l'etat
Vous donner 100€ pour la carto (vous verrez l'importance de ne pas payer plus en bas pour votre rentabilité)
il vous reste 200€
l'abonnement en general est de 1000€ plus votre achat de materiel à 6000€ (votre exemple) soit 7000€ de depense pour 2 ans.
Sans compter que vous aurez quelques bricoles niveau materiel à acheter, payer l'hebergement du site web, payes les pub googles (pas donner)...
Pour commencer à gagner de l'argent il faudrat faire 40 à 60 voitures environ (Sachant qu'au debut vous allez faire des promo pour vous faire connaitre...)
L'exemple est simple mais c'est ce que je sort à mes slaves, donc regarder si vous penser avoir ce potentiel la premiere année en fonction de votre secteur, car vous n'allez pas travailler 2 ans pour ne rien gagner


j'espere que cela pourra vous aider dans vos projets.

[Tim620]

Merci stopino80 de ta réponse.
Ça m'éclaircit un peu plus sur la direction à prendre les bonnes questions à se poser etc.etc
C'est vrai qu'au niveau du Slave vaut mieux mettre les choses au clair avec le Master du départ.
Internet et même les réseaux sociaux peux faire une bonne pub!

[stopino80]

La meilleur renta de la pub, ca reste google, mais faut bien utiliser adwords

[kennfeld]

oui tant qu'a faire partir en pro autant acheter du vrai matos

y a pas mal de solutions moins couteuses en combinant un tant soit peu
tous les outils ne font pas payer de mise a jour ...
ni du checksum service car sur ca cmd s'enrichit énormément t'as un cmd depuis 10 ans t'as paye plus de 10000 en mise a jour alors que eux
ils ont un serveur qui fait le checksum avec genre une serveur live checksum qu'il ont payé quoi 3600 euro et qu'il louent du coups 10000 euro X par les miliier de clients qui ont un cmd ca fait une belle somme

[stopino80]

C'est sur pour CMD, je reconnait que c'est pas donné et que c'est abusé, mais ca reste de loin le plus fiable du marché, donc il peuve se permettre ce genre de chose et malgrés cela je ne changerai pas, pourtant j'ai testé le reste (alientech, galetto...).

[kennfeld]

moi j'en ai deux ca m'a couté 24000 sur les douze dernière années ...

c clair qu'un kess sur certaines ca te plante les code injecteur mais bon ca m'est aussi arrivé avec le cmd en 2005 perte de code injecteur et de préchauffe car 150 et non pas 120 CV

- - - Mis à jour - - -

et ca fait 10 ans qu'ils listent un TD5 land qui ne fonctionne pas
car 138 CV lol le checksum est en dehors de la zone d'écriture

[stopino80]

Pour le checksumm idem sur le tjet, j'ai juste appris a faire les soft sans toucher à la partie hors zone
Mais bon on s'eloigne du sujet

[Macht]

On se fabrique nos propre concurents ici ????