Bonjour a tous ! nouveau dans la reprog :D

[Flavien]

Informations personnelles
Mon prénom Flavien
Mon âge 27 ans
Ma région Nord
Ma ville Thiant (Valenciennes)

Mes passions Mécanique, prépa moteur, auto moto

Outil(s) de report aucuns pour le moment

Véhicule(s) Mercedes classe E220 cdi - Suzuki Gsxr 1000

Mon métier / Mes Etudes Préparateur et développeur de véhicule de compétition

Pourquoi devrions nous vous accepter dans la communauté Car je suis quelqu'un de sympathique prêt à partager son savoir en préparation moteur, châssis, aérodynamique. Et que j'ai l'envie d'apprendre la reprog sur boitier d'origine. J'ai déjà fais de la programmation moteur sur banc (boitier DTA - logiciel DTAswin - moteur K20 honda) mais jamais sur véhicule origine avec boitier d'origine.
Bonne soirée (ou journée) à tous. Et merci d'avance pour l'accueil

Autres Informations

[Karantinos]

slt slt comment as tu fais pour faire une carto sur l'ecu stock d'une civic type r ?

[Flavien]

Salut,

il te faut le Kpro dans l'ecu d'origine, et télécharger le logiciel Kmanager hondata, sur le kpro tu as une prise usb, tu te connecte avec ton pc dessus et par la biais de KManager tu peux travailler ta carto, déplacer le vtec au régime que tu souhaites etc etc. Tu peux également passer en carto éthanol facilement avec, mais dans ce cas il te faut soit modifier tes injecteurs d'origine soit en acheter des plus gros.

Si tu n'as pas de Kpro, impossible de reprogrammer un écu stock sur civic type R ep3, si tu as une fn2 c'est le flashpro qu'il te faut, même principe mais tu passes par la prise OBD.
Donc par contre comme expliqué ci-dessus, je l'ai fais sur boitier DTA et non d'origine, c'est boitier entièrement programmable.

En espérant avoir répondu à ta question.

- - - Mis à jour - - -

Voila ce que donne la différence entre stock et avec kpro

[Roro31_97]

Salut. Tu as fait l'école de la perf?