EDC16CP39 - 2.2 HDI - P0100

[manu63]

Bonjour

J'ai fait un defapage de ma voiture et lorsque je roule avec j'ai régulierement le code P0100 qui remonte lors de forte sollicitation.

J'ai passé un coup de valise et j'observe que la quantité d'air aspiré 1500 et bien supérieur à la consigne qui plafonne à 1000. Dans cette configuration, il me semble bien normal que l'erreur P0100 remonte.

Quelqu'un aurait-il une idée de la raison?

Par avance merci
Manu

Voila ce que j ai capturé avec le diagbox:

[url]https://drive.google.com/file/d/0B6fGQ3EpF3SZamRBNXNGZ3Rrcms/view?usp=drivesdk[/url]

[babasse]

salut

avec qu'elle log as tu fait ta defap?

defaut p0100 :debimetre d'air massique/debimetre d'air volumique-panne du circuit
cause probable cablage,debimetre,calculo

a voir si ton fichier defap est bon, poste le sur le forum qu'une personne puisse le controler

et pense a remercier les personnes qui te vienne en aide et faire un retour des evenements par respect de leurs travail

de plus il me semble que tu as deja un sujet d'ouvert pour cette demande d'info

[manu63]

Merci pour ta réponse

Je ne sais pas avec quel outil le defapage a été réalisé car c'est la société Total-reprog qui me l'a fait

Voici le fichier original : (Peugeot 407 2.2 HDI 170hp ORIGINAL SW#1037391760).zip

Et voici le fichier FAP et EGR Off : 2016 - Peugeot 407 2.2_HDI_170hp egr fap off SW#1037391760.zip

[officiel]

swiftec.............

[manu63]

swiftec.............

Est ce que c est un bon outil ? Faudrait il tenter avec un autre logiciel ?

Y a t il moyen de changer les valeurs de la consigne pour le debit d air ?

Je ne sais pas si la cause est mecanique ou soft mais je n avais pas de soucis avant la suppression du fap :-(

Je suspecte aussi que tout ca soit lié a des parametre de la vanne EGR

[Abdel59]

salut manu
on a déja discuter si tu veux test avec ton ori et passe tes dtcs
sinon je peux te faire fap et egr off
tu as koi comme symptômes?

[manu63]

Hello

Desolé, j avais repondu dimanche mais apparemment mon message n a pas ete enregistré

Je n ai qu un seul dtc, c est le p0100.

Sur le lien du premier post il y a les capture d ecran de la lecture realisee avec le diagbox et j ai joint juste apres le fichier d origine et le fichier egr et fap off.

La voiture fonctionne bien sauf :
- quand je suis vers 2100 tr en charge moyenne et que j accelere. Elle hesite comme si elle respirait, s etouffait.
- quand j accelere fort elle coupe autour de 3700tr

Envoyé de mon SM-A710F en utilisant Tapatalk

[manu63]

salut manu
on a déja discuter si tu veux test avec ton ori et passe tes dtcs
sinon je peux te faire fap et egr off
tu as koi comme symptômes?

Hello Abdel59

Est ce que tu penses pouvoir y faire quelque chose ?

J ai l impression que la suppression du fap necessiterait d agir sur les valeurs de la carto qui permet au calculo de determiner la quantite d air a aspirer... les valeur sont trop basse par rapport au réel... --> ce qui pourrait expliquer le p0100 et les valeurs relevees par le diagbox....

Par avance merci si tu peux m aider ^^

Envoyé de mon SM-A710F en utilisant Tapatalk

[babasse]

as tu controle si le swirl du turbo fonctionnait bien

[manu63]

Non...

Est ce que tu peux s il te plait, me dire comment je peux realiser ce controle?

Envoyé de mon SM-A710F en utilisant Tapatalk

[babasse]

reponse en video

[URL]https://www.youtube.com/watch?v=JgwqesxWadQ[/URL]

[manu63]

Est ce que c est le meme montage sur le 2.2 hdi 170 en bi-turbo?