Bonjour Invité,
Vous avez envie d'échanger connaissances de la mécanique auto avec une bande d'amis ?
Vous voila à la bonne adresse, ici, le maitre mot c'est partage !
Vous devrez vous inscrire avant de pouvoir poster : cliquez sur le lien d'enregistrement ci-dessus pour cela.
Pour commencer à lire les messages, sélectionnez le forum que vous voulez visiter depuis la liste ci-dessous.
il faut impérativement débrancher sonde de température en aval du FAP et capteur Pression différentiel ! tu peux laisser celle sur après la sortie turbo branchée
Je roule en touareg équipe de ce moteur actuellement avec ( FAP/EGR/SWIRL et TVA OFF )
Donc les essais ont été fait sur chaque élément et je te confirme qu'il roule parfaitement ...
Merci yoyochai, je vais essayé ca demain par contre Jai remarqué un truc, le calculateur est bouillant es normal? La voiture démarre normale et pas plus de défaut que celui que j'ai cité plus. Je dois limite enfiler des gants pour le prendre en main..
Alors je viens vous donnez des nouvelles, d'abord merci à tous.
donc Jai injecté ton fichier et suivis ta procédures yoyochao, sonde et différentiel déconnecté, Tout a l'aire de rouler..
pas de mode dégradé et le calculateur qui ne chauffe plus. Niquel
Commentaire