DPF EDC16CP31 avec Swiftec MB CLS 350 V6

[Freestyle31]

Bonjour,

je bosse actuellement sur la voiture d'un amis, une Mercedes CLS 350 V6 de decembre 2009.
On a pour but de faire un EGR et FAP OFF.
Pour l'EGR j'ai trouvé les deux hysterisys que je poste dans ce message, j'ai déjà tenté de flash sa a fonctionné egr condamné mais erreur fap qui remonte j'ai du remettre d'origine, a priori on peu pas désactiver l'un sans l'autre.
Pour le FAP j'ai pu lire que sur ce calculateur edc16cp31 ou CP36 ce n'était pas simple et qu'a priori seule la solution swiftec fonctionne et est efficace. (Volta, ecusafe, dpf remover 2017 fonctionne pas est ce vrai ?)
mon amis va se charger de vider le FAP.
est ce que l'un d'entre vous pourrais me faire un DPF avec swiftec svp ?
je joint le fichier Origine extrait au mmps

[Freestyle31]

Bonsoir tout le monde

personne pour me répondre et m'aider ?

[Freestyle31]

Allez svp un coup de main, je suis bloqué et embêté, la voiture et en défaut FAP....
d'après ce que je peux lire sur les forums ecusafe V2, volta, DPF Remover 2017 ne fonctionneraient pas pour le defap... j'ai bien vue et repéré ce que moif ecusafe v2 , mais je n'ai pas trop envie de flasher tout en sachant que sa ne fonctionnera pas pour le defap.
Donc si quelqu'un pourrais me faire un defap fonctionnel avec swiftec ou autre sa serait top merci d'avance.

[Yoandu40]

Tien teste ça. et tien moi au jus

[Freestyle31]

Tien teste ça. et tien moi au jus

Bonjour Yoandu40

Super je te remercie beaucoup , je test de que je peux et te fais un retour encore merci tu gere

- - - Mis à jour - - -

Tien teste ça. et tien moi au jus

Je viens de regarder vite fais pas curiosité pour voir ce qu'il touche, y a des truc je vois ce que c'est et d'autre impossible de savoir.
Par contre un truc m'étonne, il ne touche pas au valeur des deux hysterisys EGR, elles sont tjrs d'origine, mais il me mais a zero 8 valeur de de la consigne RPM vers le milieu je comprend pas trop et cela sur les deux hysterisys .
Est ce normal ?

Si jamais j'ai lue sur des forums qu'avec swiftec il y avait deux façon de faire pour ce calculateur, si cela ne t'embête pas, peux tu me donner les deux fichier mod par swiftec, comme cela si le premier ne fonctionne pas je teste direct le second ?

merci encore de ton aide

[Yoandu40]

j'ai pas le second justement .... dans le dossier j'ai que la Version 1

[Freestyle31]

j'ai pas le second justement .... dans le dossier j'ai que la Version 1

d'accord du coup tu t basé sur un fichier existant deja mod par swiftec et tu a appliquer les dif sur mon fichier c'est bien sa ?
tu pense que ca va fonctionner ?

[Yoandu40]

Non j'avais deja ce fichier dans la base de Donnée

[Freestyle31]

Non j'avais déjà ce fichier dans la base de Donnée

D'accord du coup tu me confirme que c le même fichier que le miens en tout point ? aucun risque quand je vais flasher ce fichier ?

merci encore je te tiens au jus d que je flash peut être vendredi.

j'ai trouvé un sujet sur le forum ou tu a partagé plein de fichier ori et mod swiftec au passage merci de ton partage c super, mais dans ce dossier je ne retrouve pas le même que le mien.

[Yoandu40]

Bah oui compare c’est le même que le tien, flash et tien moi au jus


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Freestyle31]

D’accord merci je flash vendredi je te tiens au courant sans faute [emoji16]

[stopino80]

Pour l'egr swifec précise:
(EGR Actuator plug must be disconnected) BDM READ REQUIRED!
Donc ca doit être une méthode par DTC off

Pour le Fap
COMBINATED SOLUTION. BDM READ REQUIRED. DPF PRESSURE AND TEMPERATURE SENSORS MUST BE DISCONNECTED!

[Freestyle31]

Pour l'egr swifec précise:
(EGR Actuator plug must be disconnected) BDM READ REQUIRED!
Donc ca doit être une méthode par DTC off

Pour le Fap
COMBINATED SOLUTION. BDM READ REQUIRED. DPF PRESSURE AND TEMPERATURE SENSORS MUST BE DISCONNECTED!

Bonjour stopino80,

je te remercie pour les précisions. Si je comprend bien :

Pour L'EGR = (La fiche de l'actionneur EGR doit être débranchée) par contre pk il est dis lecture BDM obligatoire ? sachant que par obd et mmps sa passe niquel ?

Pour le FAP = solution combinée, les capteurs de pressions et de températures dpf doivent être débranchés, pk il est dis lecture BDM obligatoire ? sachant que par obd et mmps sa passe niquel ?

[stopino80]

Je n'ai jamais travaillé avec un Mpps, généralement quand switech précise bdm c'est qu'en obd la lecture n'est pas complète et que pour que ca marche a 100% il faut la lecture bdm

[Freestyle31]

Je n'ai jamais travaillé avec un Mpps, généralement quand switech précise bdm c'est qu'en obd la lecture n'est pas complète et que pour que ca marche a 100% il faut la lecture bdm

du coup une lecture par OBD swiftec ne serait pas travailler dessus ?

je test ce fichier demain on sera vite fixé

j'ai apporté une petite modif sur tout pour l'EGR, j'ai mis l'intégralité des deux hysterisys a zero, normalement avec sa je devrais pas avoir de pb.