Suppression FAP et EGR sur un EDC16c3 d'une Megane II ph2 1.9dci 130ch de 2006

[Acid-Burn]

Bonjour à tous!

Je cherche à connaitre quels sont les switchs a modifier sous WinOLS pour supprimer le FAP et l'EGR du dump d'un Bosch EDC16c3 provenant d'une Megane II ph2 2006 1.9dci 130FAP effectué à l'aide de MPPS v16.

Merci d'avance pour votre aide.

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Personne qui serait succeptible de m'aider???

Aux vu des avis plus que negatif sur l'utilisation de Volta,je ne suis pas du tout tenté de l'utiliser pour faire mon defap d'où mon questionnement sur WinOLS

[Jean22]

Pas de volta la dessus .

[scorbad]

pas de volta pas d'ecusafe sur edc16C3,
pas de switch non plus mais bcp de valeurs a modifier et de dtc a supprimer,!

et un conseil avant de faire ce que tu veux, méfie toi du MPPS sur cet ecu; l’idéal c'est de faire une lecture complete au bdm,

j'en ai fait une laguna edc16c3 130 fap, la semaine derniere, fichier traité avec winols, mais c'est un collegue qui me l'a preparé !

[Acid-Burn]

A mince,moi qui croyais qu'il n'y avait qu'un switch pour le deFap sur ce calculateur,ça va donc complexifier les choses.

Du coups si c'est trops compliqué pour un new ,je pense faire sous traiter le boulot par qlq'un de competant,moyennant finance.

Par contre au sujet de MPPS ça pose reelement probleme en odb?????

[Acid-Burn]

Bon déjà ça commence mal,avec mon MPPS V16 je me retrouve quand je l'ouvre avec WinOLS,avec un fichier qui est incomplet.

Du coups,je crois bien qu'il me reste plus qu'a prendre un BDM100.

[werewolf]

salut oui en fait moi aussi j'ai eu le meme probleme avec ce type de calculateur j'ai fait la lecture avec FGTECH !!le resultat fichier incomplet
donc la meilleur solution c'est lecture complete avec BDM

[Acid-Burn]

Tout à fait,j'ai été contraint d'acheter un BDM100 et c'est passé comme une lettre a la poste autant pour la lecture que pour l'ecriture.
Le seul truc bien chiant que j'ai trouvé c'etait l'ouverture du EDC16c3.

Par contre je viens aussi de commander un Galletto FGTECH V4 en esperant que ça passera bien par ODB,car j'ai reinjecté mon dump FAP Off + EGR Close et recollé le capot du calculateur,mais aillant envie de remodifier 2-3 choses plus tard,je n'ai pas trops envie de devoir tous redecoller.

J'ai lu dans certain post qu'apperement ce calculateur pour avoir une lecture complete doit avoir son regulateur de vitesse activé,mais je n'ai pas eu l'occasion de tester donc a verifier.