Immo off Iveco daily 3.0hpi

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  • neckel
    New Member
    • octobre 2019
    • 5

    #1

    Immo off Iveco daily 3.0hpi

    Bonjour à tous,
    J'ai un petit souci avec un Iveco daily 3.0hpi de 2005.
    Le calculateur ayant cramer ( il a pris l'humidité ), j'ai retrouve un calculateur identique mais je me retrouve avec un souci d'antidemarrage.
    J'ai ouvert et lu le puce 95640 et passer dans Immo universal 3.2 mais toujours impossible de demarrer meme avec immobox debranché.

    Est-ce qu'il y a une autre manip a faire ou je me suis planté quelque part ??

    Merci d'avance
  • neckel
    New Member
    • octobre 2019
    • 5

    #2
    Je post les 2 fichier origine et modif.
    Si quelqun peut controler ou me dire ce qui ne va pas.

    MErci
    Fichiers attachés

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    • MACFLYD
      Member
      • juin 2015
      • 472

      #3
      DONNE MOI LA REF CALCULO
      GQ4X, KESS 5,017, KTAG OFF, GALLETTO V54 , AUTOTUNER , KESS3

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      • neckel
        New Member
        • octobre 2019
        • 5

        #4
        Merci de ta réponse calculateur bosch 0281011228 edc16c8

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        • MACFLYD
          Member
          • juin 2015
          • 472

          #5
          salut essai ca
          Fichiers attachés
          GQ4X, KESS 5,017, KTAG OFF, GALLETTO V54 , AUTOTUNER , KESS3

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          • neckel
            New Member
            • octobre 2019
            • 5

            #6
            Salut, je viens d'essais malheureusement il refuse tjrs de demarrer.
            J'ai ecrit le fichier avec un Xprog ( puce dessouder du boitier bien sur ).
            L'immobox est débrancher.
            La pompe de gavage tourne bien, j'ai une info compte tour au demarrage mais tjrs impossible de le demarrer.
            L'antidemarrage est uniquement present dans la 95640?
            La centralisation ne fonctionne plus je sais pas si ca joue sur l'antidémarrage ( je pense pas mais on sais jamais )

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            • yann3
              Member
              • décembre 2013
              • 215

              #7
              si ton ecu est meme hw sw,pourquoi ne pas swapper l´e2p directement?

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