demontage propre d un edc17u01 (ibiza tdi 105)

[moivw]

Bonjour les amis, alors voila je n ai pas beaucoup d experience en intervention sur edc17, je vous joins une photo pour que vous compreniez.
La question, comment retirer la securité de fermeture de façon a ce que ce soit discret et bien une fois fini?
Decouper le cadre qui recouvre les fiches? Percer dans la tige filletee pour remplacer plus tard par des vis?

Siouplez

[officiel]

une drémelle tu fais une belle saigné et au tournevis plat

[jordan427]

Pareil même méthode pour moi, le tournevis plat, par contre on m'a déjà parler d'un arrache rivet mais je ne me suis pas encore renseigné celui ci

[moivw]

Merci les gar, j y suis arrivé!

Deuxieme etape: au decollage/ouverture, le circuit imprime colle la face d un cote, le cote pile de l autre (voyez la photo), je pense aussi qu avec du bon sens je peux m en sortir, comme tout a l heure, mais je ne voudrais pas m appreter a faire quelque chose de dangereux pour mon circuit.
En gros, le circuit vrille legerement.
Me conseillez vous de chauffer un max avant de decoller le circuit avec un levier ou au contraire, il faut eviter de forcer au contact du circuit au risque de le craquer...?
Svp -)

[Mavrick]

Salut,
il faut bien chauffer au départ, ensuite tu fais levier en découpant le joins avec une lame de cutter, surtout ne pas forcer si le circuit vient avec et éviter de toucher le circuit ni avec tes tournevis ni avec le cutter.

[prinzo57]

+1 mavrick

sa marche mieux avec une drémelle et tournevis OFFICIEL

[moivw]

ok, je n ai peutetre pas assez chauffé au départ dans ce coin, et maintenant le circuit est collé au mauvais coté. Je calle. A part essayer de passer entre le circuit et le couvercle je n vois pas. Je chauffe je gratte, le circuit est collé....-/

[kennfeld]

pourquoi tu ne le flashe pas en frf par la prise ?

[moivw]

Et bien il me reste plus qu a rechercher des informations a ce sujet...Merci.

Là ça y est j ai enfin ouvert, en chauffant le coté "mal" collé, et en faisant bailler le coté opposé, en forçant petit à petit un peu plus..

Si tu as 2 mn a m accorder kennfeld, pour écrire une ligne et définir ce qu est flasher en frf, stp

[kennfeld]

flasher du FRF c'est faire une soit disante mise a jour constructeur en passant par la prise :-D profitant du flash pour virer le tprot
et ainsi débloquer la prise pour d'autre outils obd

[moivw]

super -)
quelle interface puis je utiliser pour faire une "mise à jour"? vas? ou c est le format qui change et une interface classique font l affaire?
Ouah c est intéressant..

[rakpartou]

flasher du FRF c'est faire une soit disante mise a jour constructeur en passant par la prise :-D profitant du flash pour virer le tprot
et ainsi débloquer la prise pour d'autre outils obd

cette soit disante mise à jour on le trouve ou ??

[moivw]

Ça collait en raison de cette bande additionnelle de colle grise a l interieur.

- - - Mis à jour - - -

Je dois imperativement ne pas verrouiller l auto apres avoir extrait l ecu sur tout edc17? Svp

[kennfeld]

tu va lire avec quoi ?