fiche pour pinout

[Jean22]

L'écu en photo c'est un Golf aussi. Le BDM à permis de faire un clone car l'écu été défaillant.

Dans mon cas c'était pas possible avec le Galletto via OBD car il faut un full dump (EEPROM, MPC, FLASH) qui est faisable uniquement avec BDM.

Le perte des codes injecteurs c'est surtout chez PSA et Renault. ( il doit y avoir un bug dans le programme de l'ECU ).

Le BDM te permet aussi de récupèrer un ECU planté par OBD.

[tirci03]

ok merci. D'apres tes dires on dirais qu'en BDM c'est le summum de la lecture mais l'inconvenient c'est de sortir le calculo

[bruno80]

salut,
il exite des valises de cables chez les chinois.

[URL="http://www.aliexpress.com/item/Wiring-Circuit-Checker-Car-Service-Kit-Wire-Circuit-Tester-MT-08/1518229486.html"]Wiring Circuit Checker Car Service Kit Wire Circuit Tester MT 08-in Car Diagnostic Cables & Connectors from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com[/URL]

mais le prix est trop important a mes yeux.
je cherche aussi les pins pour faire mes propres cables, si je trouve je te ferais signe.

[tirci03]

merci bruno

[kiki41300]

Salut pour brancher les écus en pin out ,
j'ai récupérer plusieurs faisceaux électriques complet de véhicules qui partait à la casse ,
et ce fut alors le bonheur...............!!!!!!!!!!!!!!!!
je les ai dépouillés intégralement (cosses par cosses pour sortir toutes les broches et c'est nikel...!!!!)
et depuis je fais mes pin out sur n'importe quel type de broches , j'ai toujours le connecteur à la bonne taille .....!!!!!

Donc , pour résumer , lorsque vous avez l'occasion de récupérer des faisceaux de voitures bonne pour la casse , n'hésitez pas , c'est un peu de boulot ,
mais c'est gratuit et avec un peu de schotch isolant sur les broches femelles fraichement récupéré sur le faisceau ,
vous pouvez brancher n'importe quel écu , en pin out....................

C'est sûr , c'est fiable , et c'est pas cher......................

[tirci03]

voila c'est fait j'ai recuperer des fiche male et femelle d'une laguna