aide sur une incompréhention carto 306 2.0l HDI 90cv

[matti]

salut les amis, j'avais posté ailleurs mais apparament cela a été supprimé, voila j'ai un ami qui a une 306 2.0 hdi de 99 et je voulais lui la reprogrammer pour qu'il puisse mieux tirer sa remorque, et vu que c'est un EDC15C2 et que c'est le même moteur que ma 206 je ne pensais pas rencontré de problème, mais je me retrouve avec une chose pas normale, pour faire la 206 je me suis servit du tuto fait par j-sky, mais la je trouve des map de géo variable et de pressions de turbo, j'ai vérifier 2x et recommencé le projet pensant m'être trompé quelque part mais d'après moi non, je vous laisse l'ori pour que vous puissiez juger par vous même. si quelqu'un pouvais m'eclairer ça serait sympa merci

[j-sky]

Salut
le tuto fait par "Jack" comme tu dis, c'est "J-Sky"
Pour ton 90cv, c'est normal que tu trouves des map turbo et N75 mais elles ne sont pas actives
il te suffit de suivre mon tuto

La règle de base est de toujours bosser à partir du fichier d'origine de ta voiture

[Adrish33]

Salut,

Je ne vois pas ce qui te pose probleme, tu as aussi des maps turbo et GV sur la 206, comme la 306, mais elles ne sont pas actives comme l'a dit l'ami "jack" hahaha

[matti]

dsl j-sky, j'ai corrigé ma bétise

donc on c'est tout ce que je voulais savoir, je n'ai pas de problème pour modifier la map, pour la 206 j'ai suivi le tuto, et vu que tout collait comme au tuto j'ai pas fait attention aux autres maps qui ne ressemblaient pas a celles recherchées et la vu que c'était pas pareil j'ai commencé a comparer et ça me paraissait bizarre d'avoir des map N75 alors qu'il n'y a pas de géo variable sur la voiture.

donc tout est normal merci

[matti]

la map temp huile c'est bien la 75394? merci

[j-sky]

la map temp huile c'est bien la 75394? merci

non, rien à voir
en 75394, c'est une carto qui ne te servira à rien
je te donne quand même l'info:
Z= Courant de recharge en mA = f(Ubatt,Raildruck)
X= Ubat en mV
Y= Pression rail en bars

Cherche encore...

[matti]

j'en déduis que c'est la carto pompe reservoir, et en MAP 6x8 je n'en ai pas d'autres mis a part les MAP pedales

[j-sky]

j'en déduis que c'est la carto pompe reservoir, et en MAP 6x8 je n'en ai pas d'autres mis a part les MAP pedales

Ça ne vient pas tout seul
Mais en lisant les centaines de post sur cette injection, tu devrais trouver ce qu'il te faut

[matti]

je viens de remarque que la MAP en 4x8 c'est celle de l'huile puisqu'elle s'arrête a 98° J'ai juste?

[j-sky]

je viens de remarque que la MAP en 4x8 c'est celle de l'huile puisqu'elle s'arrête a 98° J'ai juste?

Les deux laps que tu cherches
En fait, c'est pas des Temp huile mais des Temp gazole

[matti]

dans ton tuto une s'arrete a 98 et l'autre a 102. donc ilo n'y aurait pas de MAP huile?

[j-sky]

dans ton tuto une s'arrete a 98 et l'autre a 102. donc ilo n'y aurait pas de MAP huile?

non, ça ne change rien pour la compréhension mais en fait, c'est des limites fonction T° GO et non pas huile
Une est une limite fct T° GO sur retour et l'autre fct T° GO sur rampe

[matti]

Ah d'accord, donc je peux encore chercher pour la trouver s'il n'y en a pas

- - - Mis à jour - - -

donc voila ce que j'ai fait

[Baorox]

Ah d'accord, donc je peux encore chercher pour la trouver s'il n'y en a pas

- - - Mis à jour - - -

donc voila ce que j'ai fait

Les deux map limit IQ fct Temp font toutes les deux 6x6 sur la 306 et sur certaine ça fait comme sur la 206 une a 6x6 et l'autre à 6x8.

[Baorox]

Ps: je viens juste de m'inscrire, je me présenterai le plus rapidement possible