cartho 307sw 2.0hdi110

[caroptimum]

Semaine dernière, j'ai logué une 307 comme la tienne, je l'ai fait avec le Fly Recorder de chez wurth 5.008 et vraiement trés bien. Tu peux prendre 4 données en temps réels.

[calculodoc]

je trouve cela bien pour une première par contre la map couple est un peu élevé et va provoqué du cliquetis cela dois bien fonctionner sur la voiture elle dois fumer noir également
fab

[sylvain02120]

Du cliquetis sur un diesel? tu peux développer car on ne dois pas parler du même cliquetis.
a+

[calculodoc]

Du cliquetis sur un diesel? tu peux développer car on ne dois pas parler du même cliquetis.
a+

le moteur est bruyant comme un bruit de cliquetis sur les reprises en bas régime

[sylvain02120]

A oui c'est plus du claquement, cliquetis ça prête à confusion.
a+

[calculodoc]

trop d avance ou trop de gasoil

[juljul]

cool........

[abou28100]

Je me permet de relancer le sujet sur la reprog de ma 307.
Volant moteur Mono masse VALEO installé ....
au dernier test perfexpert m'annoncé 127cv.
Je voudrais savoir pour ceux qui on bossé sur ce moteur à combien je doit passé en IQ pour atteindre les 140cv ce qui correspondrai env +30%.
Merci de votre retour

[abou28100]

Un petit up pour booster un peu ce 2Litres... merci

Envoyé de mon SM-J500FN en utilisant Tapatalk

[abou28100]

Bonjour à tous,

ci joint mon mod 3 afin de développé un peu plus sur ce 2Litres.

Je recherche les maps d'avance car la je vais demandé 85 en IQ , je pense que 2° d'avance en plus sera pas du luxe.
que me conseiller vous la dessus? 2° max ou 4° au plus haut IQ???

[peug89]

Bonsoir,
pas plus de 3° il parait, ça fait des photos pas jolies de pistons bielles jouer aussi sur la map Principale Prail (pente Prail IQ*RPM=Prail) donc les limiteurs à trouver aussi
EOIcalc va bien pour calculer les ATDC fct de vos map SOI + Prail +TI il vous sors l'ATDC (donc atteindre les 8-9°) reste à moder la/les dernières colonne (la plusieurs avis le sujet à l'air vaste) pour rentrer dans les 3° maxi, avec l'aide de la prail quand ça suffit pas.
Cdt

[abou28100]

Alors la peug89 tu ma perdu. En meme temps je voulai passer au stage 2 de la remap... donc tu me confirme que jy connai pas grand chose au final. En meme temps jamais voulu pour le moment toucher au ti et soi. La en etat jve pas toucher au TI mais SOI. Sur mon mod je ne touche pas la prail car la pompe a des bornes et jve pas que la pompe me lache ni que la voiture ai des coupures du a la pompe car elle atteint pas ma demande.

Envoyé de mon SM-J500FN en utilisant Tapatalk

[abou28100]

Il ya une map ATDC?

Envoyé de mon SM-J500FN en utilisant Tapatalk

[peug89]

non loin de là le noob c'est moi mais j'ai lu et sur un sujet de mon coupé on en à bcp parlé aussi et grâce à certains membres j'ai compris à peu prêt ça
pas touche au TI tout à fait ok EOIcalc est là pour vous faire le calcul auto des ATDC afin d'y atteindre les 8-9° dans la colonne d'IQ maxi (moi 2.2 HDi PSA ici- mécaniquement ça devrait pas être loin d'être là même valeur optimale ?) donc vous jouez sur la map SOI et Prail si possible sinon tan pis tant que EOIcalc ne vous donne pas des ATDC +13° c'est ok et plus proche de 8° ça marchera fort.
je n'ai modé que les valeurs de la colonne 93mm3 car avant elles étaient définis correctement les avances. avec et sans pré inj si il y a (je connais pas votre moteur ) et la map avance préinj, mais là juste observer les sauts de colonnes et selon votre +XXmm3 d'IQ faire le même "saut" d'avances que quelques valeurs (4 ou 6 je sais plus regardez si ya tjs mes liens)

c'est un dégrossit mais c'est heures de lectures mdr et des pro ont conf photos à l'appuie pour les limites, dues aux alliage / "matières" donc vous pouvez vous fiez pour PSA Hdi aux 8-9° pour les ch et au 13° pas plus pour pas casser.

Cdt

[abou28100]

Bon je viens de lire ton subet 2.2hdi16 sur un autre fofo qui dailleur est sans reponse concernant lembrayage..
Jai chercher EOIcalc sur google mais pas trouver peut tu me lenvoyer?
Jcomprend mieux ton histoire de modder la prail... afin de pas depasser la limite davance et pour que les iq passe. Moi jai repasser en mod v1 qui marche bien mais du coup jai tester le mod v3 pas concluant... je precise la v3 sans modder le turbo du coup fume et bcp moins de perf.
Faut vraiment que je fasse des log car jai un doute sur letancheiter de mon echangeur air air.


Envoyé de mon SM-J500FN en utilisant Tapatalk