cartho 307sw 2.0hdi110

[Yoyochao]

Hello les gars

Pour les avance oui on essaye de ce limiter sur une valeurs de 2 a 3 degrès mais ca au aentour de 2000 RPM ....
-> Plus tu montes en regime plus tu pourras rajouter de l'avance (bien entendu en restant resonnable )

Ce qui fond l'ensemble c surtout l'apport exessif de gazoil ... le moteur diesel reste une chaudière .... et si tu laisse l'injecteur ouvert trop lgtp ... ca chauffe encore plus ...
Comparé a l'essence ou si tu enrichie tu fais refroidir ... ( sauf si tu depasses la limite de comburant / l'oxygène .... mais en tout fond avant ....)

D'ou l'avantage d'injecteur plus gros pour injecter plus en moin LGTP ....

Pour l'atdc il existe un tableur excel pour le faire sur les HDI ... qui convertit l'ensemble mS en ° et donne un atdc ....

[peug89]

tout à fait bon il tient l'embrayage c'est les roues qui manquent de grip donc je ne me fais plus de cheveux blancs tjs pas cassé ma boite Mdr
elle sera bientôt changé on prend du retard

c'est ça pour la Prail enfin c'est là où des jours de lectures m'ont emmenés je vous le remet ici ça peut servir sinon il devait être dans un de mes liens. (penser a bien renommer le fichier excel créé par eoicalc afin de pouvoir en faire plusieurs comparer etc etc bon si vous touchez pas la prail faites en un avec votre mod sans toucher les SOI => on observe les ATDC si proche de 13° mettez 3° max dernière colonne des IQ sur la map SOI refaire un tableur voir... si ça ce rapproche de 8-9-10° op la combustion sera que meilleure et ça change assez (ça se sent en souplesse moteur pas trop mal)

pour le turbo !! si vous observez mes dump ori et mod vous verrez que les X ET les Y sont modés dans mes map turbo, très important les RPM pour déclencher plus tôt : le calculateur d'après mes lectures tjs hein... il prends la valeur Z de la colonne X que quand la donnée en entrée est supérieure ou égale à la valeur de la ligne Y => sur mon dump la Pturbo arrive "avant" en terme de RPM par rapport à mon ori. (ça méthode de pro vérifier dans doc de pro - la valeur Pturbo qu'on avait @ 5000tr/min on l'a maintenant a 4750tr/min celle de 4750tr/min @ 4500 et ainsi de suitejusqu'à 3000tr)

[abou28100]

Merci peug89,
ta oublié la PJ

[peug89]

MP c'est fait dsl

[timi53]

il manque une map limiteur de pression de turbo en fonction de la temperature d'air qui n'est pas modé sur le dernier mod

[abou28100]

elle est modder pour moi

[kennfeld]

elle est modder pour moi [ATTACH=CONFIG]13087[/ATTACH]

Wastegate ..... le mieux est de mettre N75

je trouve qu'il y a beaucoup de single touché pour une défap ... ca ressemble à du volta ou ecusafe :-/

[abou28100]

Oui defap via ecusafe de memoire

Envoyé de mon SM-J500FN en utilisant Tapatalk

[timi53]

Moi en ouvrant le dernier mod qui ta posté j'ai ca bizard