BMW 320d e46 edc16c31

[louis_38]

Salut a tous je me lancer dans cette 320D sur un EDC16C31 de 150ch j'aimerais la passer a environ 200ch un échangeur a était monté pour aider ! Si quelqu'un veut bien me filer un coup de main ^^ alors actuellement la voiture est a le fichier " E46 test 1" qui slion moi est d'origine mais " débrider " car certain limiter a des endroits ... dans le fichier compresser ci joint mon test1 mon ori ainsi que mon map pack il n'est pas de moi a 100% une partie qui est en allemand est un map pack que j'ai trouver sur internet.

Est ce que j'ai les maps qu'il me faut pour espérer atteindre environ 200ch ? et comment moder tous sa pour les atteindre car il y a des map de conversion NM c'est un peut compliquer je trouve ^^'

[Yoyochao]

Hello j'essaye de jeter un oeil ce soir sur le fichier ...

Voir ce que je trouve dedant ...

[louis_38]

Merci c'est cool !

[rodolfolamantcha]

Salut louis, que recherches tu dans ton mod ? parce que dans la carto y a de quoi faire couple prévu pour 440 Nm, injection calibrée pour 85 mg,pression de rampe à 1600 bar... et bizarrement tu laisse le couple bridé a 280nm en 1ere ?!?!?!?. Sinon le mappack a l'air complet tu peux faire du bon boulot là. Tu as deja injecté ce mod ?

[louis_38]

Salut louis, que recherches tu dans ton mod ? parce que dans la carto y a de quoi faire couple prévu pour 440 Nm, injection calibrée pour 85 mg,pression de rampe à 1600 bar... et bizarrement tu laisse le couple bridé a 280nm en 1ere ?!?!?!?. Sinon le mappack a l'air complet tu peux faire du bon boulot là. Tu as deja injecté ce mod ?

C'est mon ori ça donc oui c'est normale ^^
J'aimerais un truc qui me sorte 400NM de couple pour 200ch environ je met mon mod en péces jointe =)

[rodolfolamantcha]

Ok je vois mieux maintenant, pour les limiteurs couple 440 nm a 1000 tr/min c'est trop tot , idem pour le couple moteur, pour les conversion couple/IQ tu modifie l'axe a 450 nm mais pas les valeurs IQ pour y arriver. Il faut que tu comprennes comment l'ECU fonctionne, comment les limiteurs fonctionnent et tu obtiendra un super mod sur ce moteur. Tu as ce qu'il faut .

[louis_38]

Ok je vois mieux maintenant, pour les limiteurs couple 440 nm a 1000 tr/min c'est trop tot , idem pour le couple moteur, pour les conversion couple/IQ tu modifie l'axe a 450 nm mais pas les valeurs IQ pour y arriver. Il faut que tu comprennes comment l'ECU fonctionne, comment les limiteurs fonctionnent et tu obtiendra un super mod sur ce moteur. Tu as ce qu'il faut .

C'est une erreur les 440NM a 1000 trs ^^' et je ne comprend pas les maps de " conversion " enfaite c'est elle qui donne l'ordre de la quantité de gasoil en mg/cycle injecter en fonction du couple c'est bien ça ?
jusqu’à combien je peut aller pour 470nm ?

[rodolfolamantcha]

pour la conversion couple IQ tu peux utiliser les produits en croix pour la valeur 470 Nm pour chaque régime.

[louis_38]

Bon j'ai fait un Map de conversion a 450Nm mais ça vas pas La voiture broute on dirais un scooteur avec un mauvais réglage carbu si qq peut m'aider a voir pour quoi sa serai cool. Je partage mon fichier dedans il y a mon map pack avec mon ori et mon mode qui broute ...

[rodolfolamantcha]

Salut louis, quelle est la limite mécanique de ton embrayage ? as tu une boite auto ? toutes ces questions il faut y répondre avant de mettre 450 Nm de couple. L' électronique est souvent limitée par la mécanique.

[louis_38]

Merci de ta réponse si rapide !
J'ai une boîte meca 5 rapports et je vais monté un embrayage 4 patins renforcer

[rodolfolamantcha]

ok Louis je viens regarder ton mod je trouve toujours que tu envoies tot mais bon c'est ton choix, par contre coté pression de rampe tu demande 1700 bar 1800 en limite et tes TI sont prévus a 1600 bars. Pourquoi augmenter cette pression si tu mod les TI et la conversion couple/IQ, essayes de remettre la partie pression de rampe en ori et regarde ce qui se passe.

[louis_38]

Je vais revoir a la baisse la Map de couple, remetre la pression rail en ori la limite à 1800 bar c'est d'origine je ne l'est maq
toucher et les TI je n'est pas toucher non plus pourtant .. J'essaye tout ça et je vous
fait un retour au plus vite merci de ton aide

[mecakoy]

Juste pour info,ca coupe a tout les rapports,tout les régimes?ralentit? t'es sur que ça passe tes 82mg/1.5 bar avec injos/turbo origine?

[louis_38]

ca coupe pas enfaite ça broute en première à tous les régimes et en 3 eme a bas régime. Justement je sais pas si ça passe ou si j'ai fait une boulette qq part justement .. Je voulais savoir combien de mg je pouvais injecter Max avec une config moteur d'origine