Tweet
Salut a tous
je me pose la question, sur ma caisse l’egr est commandée uniquement pneumatiquement et au repos elle est fermée,
alors si je debranche la durite et que je la bouche avec une vis ou autre pour qu’elle garde la pression, la vanne va rester tout le temps fermée et je n’ai meme pas besoin de faire un off dans le dump non ?
qu’en pensez vous ?
- - - Mis à jour - - -
Ah... peut etre que je vais avoir une mauvaise gestion de quantité de gasoil injectée du fait que le calculateur va gerer la quantité en fonction de la position dans laquelle est censée être la vanne ? Or si elle est tout le temps fermée et que lui pense qu’elle est ouverte ca va envoyer les mauvaises doses non ?
je me pose la question, sur ma caisse l’egr est commandée uniquement pneumatiquement et au repos elle est fermée,
alors si je debranche la durite et que je la bouche avec une vis ou autre pour qu’elle garde la pression, la vanne va rester tout le temps fermée et je n’ai meme pas besoin de faire un off dans le dump non ?
qu’en pensez vous ?
- - - Mis à jour - - -
Ah... peut etre que je vais avoir une mauvaise gestion de quantité de gasoil injectée du fait que le calculateur va gerer la quantité en fonction de la position dans laquelle est censée être la vanne ? Or si elle est tout le temps fermée et que lui pense qu’elle est ouverte ca va envoyer les mauvaises doses non ?
Commentaire