EGR OFF Mégane 1.9 DCI

[fiatalfa]

Bonjour à tous, j'ai besoin d'aide pour un egr off. pour mégane 1.9 dci .
Bosch edc15 c2 ou 3
HW : 0281001934
SW : 363277

Merci

[Jean22]

Sur Renault c'est EDC15C3 . EDC15C2 c'est PSA ...

[url]http://www.lesamisdelaprog.com/rge-egr/4741-egr-off-un-master-2-5-dci-moteur.html[/url]

[fiatalfa]

Salut jean, merci j'ai trouvé ton post pour le master, mais je n'ai rien trouvé qui correspondait dans la carto de la mégane ?

[Jean22]

Salut, tu as pas bien cherché alors

[DIAGAUTO33]

Salut jean22, c'est la ligne a mettre a zéro ou bien une seul valeur STP ?
Merci pour ton aide.
@+

[fiatalfa]

Bon merci jean, tu as raison en cherchant mieux j'ai trouvé... je suppose qu'il faut tout mettre a zéro .

[Jean22]

Non uniquement le switch EGR .

[fiatalfa]

encore un petit indice stp.. le premier 001 ou le 048

[DIAGAUTO33]

Salut l'ami
je pense avoir trouvé.

Regarde ça .

Tiens nous au jus.
@+

[fiatalfa]

OK merci a vous 2, je vais tester et injecter ça la semaine prochaine pour voir.

[Macht]

Pour ne pas être embêté, il y a exactement 3 switch, 2 cote a cote et un autre un peu plus loin que la 12X1 montré par Jean22

[fiatalfa]

Tu parles des 2 premiers ? mais ou est le suivant...?

[DIAGAUTO33]

Pour ne pas être embêté, il y a exactement 3 switch, 2 cote a cote et un autre un peu plus loin que la 12X1 montré par Jean22

Salut l'ami et merci pour ta précision

Quand tu dis "pour ne pas être embêté" , tu veux dire quels type d’embêtement s'il te plait ?

Pour les 2 cote à cote, c'est donc les 2 premiers c'est bien ça ?

Merci pour ton aide mon ami.

[Macht]

Ça veut dire que touts les écu ne réagissent pas pareil, il y en a qui on une stratégie différente sur la gestion des egr, un damos n'est valable que pour la catégorie d'ecu pour lequel il est fait.(en gros)
Si le même ecu, années différentes, moteur ou même modification egr ou mise a jour. alors la gestion des switch et contrôle, peuvent être différents.
Donc ce damos ne peux ne plus être a 100% opérationnel.

A titre d'exemple pour le master de jean le premier switch ok, mais le deuxième est a 0, alors que sur la megane le deuxième est a 1, bizarre bizarre, contrôlez le damos.

Contrôlez la 33 eme valeur.

Image de Fiatalfa modifiée :

[fiatalfa]

Des nouvelles de mes essais :
Ori :
001 001 001 000 000 000 001 000 001 000 001 048
Valeur Rco vanne egr : de 5% à 40% en fonction du régime moteur, Avec prise débranchée : 5% fixe.
1^er essai :
000 001 001 000 000 000 001 000 001 000 001 048
= aucun changements Valeur Rco vanne egr : de 5% à 40%.
2eme essai :
001 000 001 000 000 000 001 000 001 000 001 048
= Valeur Rco vanne egr : 0%. Mais bizarrement la vanne egr reste ouverte, la voiture plafonne et fume beaucoup. Tout redevient normal en débranchant la vanne, mais RCO toujours à 0%.
3eme essai :
000 000 001 000 000 000 001 000 001 000 001 048 et la 33eme valeur passée de 001 à 000
= Symptôme idem au 2eme essai.
Conclusion j’ai tout remis d’origine et débranchant la vanne egr, tout fonctionne bien : pas d’allumage du voyant, mais erreur vanne egr au clip. Comme quoi, les solutions les plus simples sont parfois les plus efficaces… même si elles ne sont pas très nobles.