EDC16C39 Alfa Romeo 147 1.9 JTD EGR 120cv de 2007

[kortez06]

Et donc voila !

Je ne sais pas si j'arriverai à faire quoi que ce soit.. Peut être que j'abandonnerai au profit d'une reprog par un pro.. Mais sans essayer on ne peut pas savoir !

J'ai dumpé mon ECU avec un MPPS v16. Voici le fichier bin original

Il s'agit d'un EDC16C39 car la belle est une Alfa Romeo 147 1.9 JTD DPF 120cv de 2007

Il aurai été bien dans un premier temps de désactiver l'EGR, et ensuite y aller tranquillement !

J'arrive à me repérer sous ECM mais sous winols c'est un vrai bordel, même avec les tutos je suis perdu ! Par quoi commencer ?

Qui peut m'aider ?

Merci à tous !

[toutouille]

je me permet de prendre ton fichier pour voir comment c'est présenté chez alfa. Je possede une Gt 1.9jtd 150 chevaux. La cartographie doit bien se ressembler

[Dclic]

Je e permet de faire comme toutouille. On a le même moteur, je pourrais bidouiller dessus en attendant mon matos. Merci

[guimel]

salut j'ai déja fait fait un egr off sur cette ecu j'avais une 159sw jtdm 120ch 8V en edc16C39
voici mon ori et mon map pack je ne pense pas que les adresses seront les memes que sur ton ecu mais au moins tu peux retrouver tes map en comparant avec avec mon fichier
bon courage

- - - Mis à jour - - -

je me permet de prendre ton fichier pour voir comment c'est présenté chez alfa. Je possede une Gt 1.9jtd 150 chevaux. La cartographie doit bien se ressembler

ça dépend l'année de la gt les premier modèles sont en edc15
le 120ch chez alfa et un 8V alors que le 150ch est un 16v (en 1,9ljtd)

[fiatalfa]

Bonjour,
Petites captures d'écran pour te montrer ce qu'il faut modifier...

1ere capture original
2eme capture egr close

[switzou]

salut j'ai déja fait fait un egr off sur cette ecu j'avais une 159sw jtdm 120ch 8V en edc16C39
voici mon ori et mon map pack je ne pense pas que les adresses seront les memes que sur ton ecu mais au moins tu peux retrouver tes map en comparant avec avec mon fichier
bon courage

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ça dépend l'année de la gt les premier modèles sont en edc15
le 120ch chez alfa et un 8V alors que le 150ch est un 16v (en 1,9ljtd)

Pas d'edc15 sur la GT.
Euro 3 sans fap ni swirls : edc16c8
euro 4 avec fap et swirls : edc16c39

L'ori, de l'euro 3 fait 1Mo et celui de l'euro 4 fait 2Mo.

[kennfeld]

Bonjour,
Petites captures d'écran pour te montrer ce qu'il faut modifier...

1ere capture original
2eme capture egr off

non ce n'est pas un off c'est un close ...

[fiatalfa]

OK, je ne suis pas un spécialiste. Mais j'aime bien apprendre, au niveau fonctionnement cela change quelque chose? J'en ai déjà fait plusieurs avec cette méthode sans problème.

[bp8bp_]

Off elle est désactivée et peut alors être débranchée.
Close elle sera fermée mais elle doit être branchée et ne pas être défectueuse sinon DTC

[fiatalfa]

OK, Merci bp8bp_, comme cela c'est clair. Comme je l'ai toujours fait sur des EGR qui n'était pas défectueuses électriquement, je n'ai pas eu de problème. Compris. par contre je ne sais pas faire une off.

[thierry735]

Ce sujet m'intéresse car je voudrais mettre sur Off la vanne EGR sur l'Alfa 159 8V 120cv de mon fils.

[jecdu33]

Bonjour messieurs, quelqu'un peut me confirmer que le fap et egr sont bien off ? il faut débrancher le capteur ? ( c'est une saab 9.3 edc16c39 )

[kennfeld]

Bonjour messieurs, quelqu'un peut me confirmer que le fap et egr sont bien off ? il faut débrancher le capteur ? ( c'est une saab 9.3 edc16c39 )

c'est pas un off

[jecdu33]

C'est un close ? mais ils sont corrects ? Il faut bloquer la vanne + débrancher le capteur?

bon réveillon à tous.

[fiatalfa]

Salut, avec un close pas besoin de bloquer la vanne (si elle fonctionnait avant), et il ne faut pas la débrancher, sinon risque d'allumage du voyant de défaut. reprenez moi si je me trompe.
Bonne année a tous.