Bonjour à tous,
Cas particulier du court circuit par BDM: j'ai décalé mes aiguilles d'un cran et mis sous tension pendant 30s. Conséquence l'ecu marche encore sur la voiture mais le moteur tourne sur 4 cylindres (sur 6) et impossible de prendre la com avec la valise OBD ou par BDM.
Le calculo n'a pas de coup de feu visible sur cette face, quand est il de l'autre face?

Comment faire pour voir l'autre phase du circuit imprimé? Apparemment collé au boitier alu mais je ne vois pas ou ça retient. Si vous l'avez déjà démonté intégralement, comment avez vous fait?
J'ai commandé un autre calculo mais si je peux sauver celui-ci ça serait cool
Cas particulier du court circuit par BDM: j'ai décalé mes aiguilles d'un cran et mis sous tension pendant 30s. Conséquence l'ecu marche encore sur la voiture mais le moteur tourne sur 4 cylindres (sur 6) et impossible de prendre la com avec la valise OBD ou par BDM.
Le calculo n'a pas de coup de feu visible sur cette face, quand est il de l'autre face?
Comment faire pour voir l'autre phase du circuit imprimé? Apparemment collé au boitier alu mais je ne vois pas ou ça retient. Si vous l'avez déjà démonté intégralement, comment avez vous fait?
J'ai commandé un autre calculo mais si je peux sauver celui-ci ça serait cool


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