BMW 116D 2011 EDC17C50 véhicule ne démarre plus suite tentative lecture KTAG

[prinzo57]

normalement tu devrait pouvoir ton sortir si les dégâts ne sont pas trop important.

si possible poste une photos....
bonne chance a vous.....

[Beberty]

Le gars chez qui mon pote a laissé sa voiture a réussi à ressouder la résistance.
Pour l'autre manquante il estime qu'il n'a pas assez de place pour travailler donc il propose un changement d'ECU.

Sans vouloir remettre en cause son travail je pense qu'il ne doit pas être très équipé et habilité pour de la soudure de précision.

Voici les photos qu'il vient de m'envoyer.





Le travail ne me semble pas propre du tout, il n'a on dirait même pas utilisé de flux.

En l'état l'auto ne redémarre pas, ils partent sur un nouvel ECU.

[sylvain02120]

ya pas de place la? ça va je trouve.
En effet c'est pas propre son truc.

[Beberty]

Mon pote a commandé un nouvel ECU, il le recevra semaine prochaine.
Je ne manquerai pas de revenir vers vous pour clôturer ce post.

@[URL="http://www.lesamisdelaprog.com/members/sylvain02120-4622.html"]sylvain02120[/URL] : Moi aussi je le trouve léger ce technicien et malheureusement je ne suis pas sur place avec tout mon attirail !

[Vetse45]

Quand je vois les coups sur le calculateur à droite ton pote est un barbare ...

[lxddci]

Le gars chez qui mon pote a laissé sa voiture a réussi à ressouder la résistance.
Pour l'autre manquante il estime qu'il n'a pas assez de place pour travailler donc il propose un changement d'ECU.

Sans vouloir remettre en cause son travail je pense qu'il ne doit pas être très équipé et habilité pour de la soudure de précision.

Voici les photos qu'il vient de m'envoyer.

[ATTACH=CONFIG]11947[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]11948[/ATTACH]

Le travail ne me semble pas propre du tout, il n'a on dirait même pas utilisé de flux.

En l'état l'auto ne redémarre pas, ils partent sur un nouvel ECU.

C'est reparable ca
C'est plutôt le travail du gars qui est mal fait

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

[lxddci]

Quand je vois les coups sur le calculateur à droite ton pote est un barbare ...

Le réparateur aussi

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

[Beberty]

J'avoue mon pote a foiré son coup, pourtant il n'en était pas à son coup d'essai.
Personnellement je n'ai pas besoin de faire levier à l'endroit où on voit les coups sur le bas de l'ECU.
Je décolle gentiment la partie droite et en chauffant le bas puis le côté gauche ça se soulève gentiment.

Mais quand on voit le travail du professionnel a qui il l'a laissé ça fait peur !

J'ai discuté de tout ça avec notre ami Kenffeld qui s'est envolé vers les Philippines, il devait essayer de joindre "Olivcab" qui est de la même région que mon pote.
J'aurais vraiment voulu que ce soit lui qui fasse le job sur sa BAR mais il est injoignable.
Si quelqu'un peut le contacter pour nous ça serait vraiment sympa ;-)

[Godblood]

Petite question avec le ktag chinois sur ton ecu tu dois passé de l'autre coté de l'écu ??? si oui comment a t'il fait car il a pu aussi plier la carte mère et décoller des composants ....
Voici des photos avant la mise à jour du Ktag en passant de l'autre coté de l'écu .

[Beberty]

On ne dirait pas le même ECU sur tes photos.
Mon pote n'a pas eu besoin de retourner PCB, son hardware est le N°1 dans les fiches du KTAG.

[Beberty]

Je devrais pouvoir vous donner des nouvelles dans la semaine.
Bon Dimanche à tous.
GaZzzz

[Beberty]

Bonjour à tous,

Mon pote à reçu son nouvel ECU.
Après ré-écriture de la partie immo sa voiture a redémarré.

L'histoire est close, merci pour votre soutiens.