ECU focus 1.6 tdci planté

[ducagiva]

Bonjour à tous,

Je suis débutant et j'ai voulu supprimer la vanne egr sur ma focus 1.6 tdci.

J'ai récupéré le fichier avec mpps v13.2, je l'ai modifié avec egr remover 1.44, j'ai vérifié le checksum avec winols
, mais quand j'ai voulu réinjecter le fichier ça a planté instantanément.

Du coup la voiture est immobilisée et l'ECU ne répond plus.

J'avoue que je suis complètement perdu, si quelqu’un a une solution je suis preneur.

Par avance merci.

[will1]

c'est un moteur psa sur ta voiture ..... est ce que tu as essayer en mode recovery ?

[ducagiva]

Oui c'est le 1.6 hdi ecu edc16c34 je crois

Désolé mais c'est quoi le mode recovery ?

[will1]

branche ton interface et lance le soft regarde en haut tu as la vitesse de l'ecriture ainsi que le mode recovery (slow speed ) essais comme ça .......
donne le numero d'ecu et de soft de ton boittier

- - - Mis à jour - - -

je viens de voir que tu postes sur tout les forum de chip évite les doublons dans tout les sens .............

[ducagiva]

Oui c'est vrai j'ai posté sur un autre site (un seul pas tous), car j’essaie de mettre toutes les chances de mon côté pour débloquer ma voiture.

Sinon en mode lent ça ne fonctionne pas non plus, et comme l'ecu ne répond plus il ne me communique plus aucune info comme son numéro etc ...

Merci et désolé pour le doublon.

[evobag]

Essais de fait programmer direct san passer par id ECU

[ducagiva]

Essais de fait programmer direct san passer par id ECU

C'est fait je crois que j'ai essayé toutes les options de mpps mais en vain, ça ne passe pas même avec le fichier origine.

Toujours le même message d'erreur : "fonction sub pas supporté ou format non valide"

Et j'ai aussi ça :

Ecu Write Error
Ford, Focus
1.6 TDCI Bosch EDC16C34-5 K-Line\CAN
Bosch Software Number 1037395211
VIN Number :
Bosch Hardware Number : BOSCH EDC1
Bosch Software Number : 0081A010:1
Ford Hawdware Number : 9643626080
Ford Software Number : 500B050203
Ecu Found on Can
Please Attach File.
C:\MPPS\Logs\WriteFile Ford Focus 1.6 TDCI 20.1.2014 13.11_Sw.Ver. 12.0.0.6_Amt Flash. 12.01.Log

Merci.

[will1]

dans ton cas je suis désolé de te dire ça mais tu arriveras pas a te sortir seul de ce plantage !!!
il faut un confirmé pas loin de toi pour faire une lecture bdm et avec ton ori pomper par au obd faire un fichier de réparation
pour le réinjecter au bdm ........

[saidselim1]

sur les ford mpps beug moi je ne utilise pas mpps pour les ford pompe map incorecte , je croi que c'est ton cas.
le seul truc ce que te reste retrouver le meme hw sw et reinjecter avec BDM. c'est juste mon avis et mon experiance , mais peutetre ya d'autre qui a fait autrement mais je ne croi pas
bon courage

[ducagiva]

Bon voilà pour les nouvelles, qui ne sont pas très encourageantes.

Malgré l'aide proposée, rien a été très concluant, donc j'ai mené mon ECU chez un préparateur près de chez moi, mais il ne m'a pas donné d'espoir, en me disant que même s'il réinjectait la carto la voiture ne repartirait pas :-(

Pour l'instant pas de nouvelles de lui donc c'est mal engagé.

Si quelqu'un connait une autre solution, comme un remplacement d'ECU ou autre, mais ailleurs que chez le concess. ce serait sympa.

En tout cas merci pour votre aide ;-)

[will1]

comment ça aucun espoir il faut une lecture de la flash au bdm et une lecture de ton ori via obd celle que tu as
et reconstruire un fichier REP au bdm ............
et arréte tes doublon ça prend la tête sur l'autre forum ça va pas on revient a celui la ........

[ducagiva]

OK, bon comme je l'ai dis j'y connais pas grand chose et du coup avec cette bourde je ne suis pas prêt de retenter l'expérience dans la reprogrammation.

Pour faire court, le gars à qui j'ai laissé l'ECU m'a fait comprendre que si c'est pas lui qui récupère la carto d'origine, il n'a quasiment aucune chance de le refaire fonctionner, problème format de fichier etc ...

Mais si j'ai pas de nouvelle demain de retourne le voir.

[j-sky]

La solution, c'est le BDM
Il suffit de réinjecter ta flash au bdm
Si le MPC et eeprom Sont corrompues, il faut le flasher avec un full backup vierge et ça repart
J'en ai déjà fait sur edc16 et ça fonctionne
Par contre, il ne faut pas que ton réparateur tente des trucs de sorcier et te le grille...

[ducagiva]

J'espère en effet qu'il ne va pas tenter n'importe quoi, c'est censé être un pro mais on ne sais jamais.

Sinon l'histoire de la reprog. au BDM c'est en se branchant sur le jtag ?
Je peux le tenter avec du matos à 200 € ou il faut du matos à 2000 € ?
J'aurai aimé le faire moi même mais j'avoue être un peu dépassé.

[j-sky]

Si tu veux un conseil, oublie !
Si tu commande du clone, tu risque d'avoir des nappes bdm branchées à l'envers
Tu risque aussi de le détruire en l'ouvrant
Tu risque de le griller en faisant une fausse manip
Autant que tu achètes tout de suite un calculo neuf
Sinon, il faut traiter avec qqn qui sait faire et non pas qui va essayer de découvrir comment faire ...