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Demande d'avis sur carto TDI 110
Bonjour a tous ...
J'aurais besoin d'info sur une gestion que j'ai acheté ...
Voulant éviter les sites de vente de fichier ... j'ai cherché sur des groupes facebook ...
et sur conseil de plusieurs personnes j'ai été vers un gars apparemment assez connu ...
Il m'a fait une V1.0 sur ma golf ... Mais mon embrayage c'est mis a patiner ... Alors qu'il n'a que 30.000 km ( Apparemment la qualité est merdique d’après lui )
pour le reste je trouvais la voiture un peu poussive ....
Il m'a donc refait un V2.0 .... et après injection ( chez un amis a moi car lui étant de RP je ne pouvais pas monter )
Passer 3500 RPM la voiture coupe carrément ...
-> sur ce ... Mon ami qui m'a injecté le fichier a ouvert son winols ... mais n'a pas voulu me donner d'avis sur le taff effectué ...
Il m'a juste expliqué que ma pompe coupait car la demande passer 3500 RPM était a 5Volt et qu'un VP37 ne pouvais pas supporter ça ...
Il a modifié le fichier donc la V3.0 et réinjecté dans ma voiture ...
Sur ses conseils me voila ici ... pour une demande de retour ... car je me demande bien ce qu'il pouvait y avoir ....
Le fichier n'étant pas d'un pro je pense que la demande d'analyse ne posera pas de soucis ...
Je vous joint donc ...
l'ori
la v1.0 ( Celle qui ou l'embrayage drible quand meme pas mal ...)
la V2.0 (Celle qui me fait couper la pompe .... )
la v3.0 ok -> la version retouchée par mon ami ... qui marche bien, ne fume pas (Celui ci accepte que je la poste sur ce forum ... il est d’ailleurs dessus aussi ... )
et il m'a transmis un MAP pack a poster avec l'ensemble ....
Merci a vous pour le retour que vous me ferez ... et de me dire si je peux laisser une des reprog ou si aucune n'est convenable ...
J'aurais besoin d'info sur une gestion que j'ai acheté ...
Voulant éviter les sites de vente de fichier ... j'ai cherché sur des groupes facebook ...
et sur conseil de plusieurs personnes j'ai été vers un gars apparemment assez connu ...
Il m'a fait une V1.0 sur ma golf ... Mais mon embrayage c'est mis a patiner ... Alors qu'il n'a que 30.000 km ( Apparemment la qualité est merdique d’après lui )
pour le reste je trouvais la voiture un peu poussive ....
Il m'a donc refait un V2.0 .... et après injection ( chez un amis a moi car lui étant de RP je ne pouvais pas monter )
Passer 3500 RPM la voiture coupe carrément ...
-> sur ce ... Mon ami qui m'a injecté le fichier a ouvert son winols ... mais n'a pas voulu me donner d'avis sur le taff effectué ...
Il m'a juste expliqué que ma pompe coupait car la demande passer 3500 RPM était a 5Volt et qu'un VP37 ne pouvais pas supporter ça ...
Il a modifié le fichier donc la V3.0 et réinjecté dans ma voiture ...
Sur ses conseils me voila ici ... pour une demande de retour ... car je me demande bien ce qu'il pouvait y avoir ....
Le fichier n'étant pas d'un pro je pense que la demande d'analyse ne posera pas de soucis ...
Je vous joint donc ...
l'ori
la v1.0 ( Celle qui ou l'embrayage drible quand meme pas mal ...)
la V2.0 (Celle qui me fait couper la pompe .... )
la v3.0 ok -> la version retouchée par mon ami ... qui marche bien, ne fume pas (Celui ci accepte que je la poste sur ce forum ... il est d’ailleurs dessus aussi ... )
et il m'a transmis un MAP pack a poster avec l'ensemble ....
Merci a vous pour le retour que vous me ferez ... et de me dire si je peux laisser une des reprog ou si aucune n'est convenable ...
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