Reprog clio 2 phase 2 1.5 dci 65cv

[Fovef]

Pour vous je peux extraire et réinjecter ma Map avec mpps ?

[Macht]

j ai deja vu leur boulot ,pour moi ils sont numéro 1

mdr. J'aimerai voir ton Taf ou savoir si tu t'y connais. Lol

- - - Mis à jour - - -

Les mod a l'arrache et % de ti je te le déconseille surtout sur ta clio.

[Fovef]

Moi je suis débutant et tous vos avis sont bon pour moi.

[Macht]

Tu est sur un forum d'apprentissage. Rien ne vaut des mod a la main. Calculé à l afr

[dep-info]

Ouvre un ori et le mod de chez eux, compare sur ils. Tu verra. J'en dis pas plus.
Mod files = secret auto.

Sérieux ???? décidément il essaye de vendre sous un autres noms....aurait t'il qqchose a se reprocher ? MDR

Ps : Adresse
Bloc D09, résidence belaid, Boumerdes 35000, Algeria
Donc c'est pas Alex =D mais bon en 1h , faut pas se leurrer lol vive le générique ^^

Par contre je vois bien Tlemcem Electro, donc surement Amine ou un autre de la haut ^^

[jerome974]

Salut,

j ai un modelage de mode files entre mes mains :

seat leon tdi 143 ch (edc 17) modelé a 200 ch,les t i n ont pas été touché.
Qui dis mieux???????

je le redis modefiles c est un site trés fiable.

[H4XOR]

J'utilise Mod-Files et j'ai un très bon résultat, support technique dispo et travail de pro.

Autre chose je ne connais pas.

[rh03100]

Déterrage de sujet, mais mod files c'est loin d’être super, il y as bien quelques files services qui bossent super bien, mais se ne seras pas en France, tu ne leur achèteras pas un fichier a moins de 150 € au minimum et tu ne le recevras pas dans l'heure c'est une certitude, surtout éviter les grosses enseignes connues qui font de la production de masse.

Certaines petites enseignes a l’étranger bossent super bien, mais il faut être patient et savoir payer pour la qualité.

De plus certains on leurs spécialitées, mais ça tu t'en rend compte avec l'expérience.

[H4XOR]

Il faut faire différence entre développement et projet fini, si un serveur sur la toile propose un fichier a moins d'une heure c'est que le même sw et hw ont été déjà fait dans la base, rien d'extraordinaire mais il faut aussi voir le catalogue de ce qu'ils proposent comme gain, si le gain souhaité par un client est différent dans ce cas il faut faire un nouveau développement qui coute plus de 150 euros je pense,

par contre si le développement est bon par le serveur dans ce cas la pas besoin de critiquer ce qu'on vois pas, j'ai vue beaucoup de gens qui critique ce genre de service et en fin de compte ils l'utilisent.

[Macht]

Il faut faire différence entre développement et projet fini, si un serveur sur la toile propose un fichier a moins d'une heure c'est que le même sw et hw ont été déjà fait dans la base, rien d'extraordinaire mais il faut aussi voir le catalogue de ce qu'ils proposent comme gain, si le gain souhaité par un client est différent dans ce cas il faut faire un nouveau développement qui coute plus de 150 euros je pense,

par contre si le développement est bon par le serveur dans ce cas la pas besoin de critiquer ce qu'on vois pas, j'ai vue beaucoup de gens qui critique ce genre de service et en fin de compte ils l'utilisent.

Et bien plus que l'on ne le pense .................................................. .....

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Un autre de la Haut

[Yoyochao]

je rajouterais que certains on compris la tendance de la soit disant retouche TI ... ( map facilement identifiable d'ailleur )

Alors pour faire croire que leur fichier est "meilleur" il trompe les convertions .... un axes retoucher d'environs 10% vera ces valeurs tromper de plus de 20%

Et ces memes personnes ce vente de faite du travail propre ... enfin c'est la ou s'arrete le monde du passionné et du business

[Abdel59]

je rajouterais que certains on compris la tendance de la soit disant retouche TI ... ( map facilement identifiable d'ailleur )

Alors pour faire croire que leur fichier est "meilleur" il trompe les convertions .... un axes retoucher d'environs 10% vera ces valeurs tromper de plus de 20%

Et ces memes personnes ce vente de faite du travail propre ... enfin c'est la ou s'arrete le monde du passionné et du business

ah oui mon ami je confirme

[Macht]

je rajouterais que certains on compris la tendance de la soit disant retouche TI ... ( map facilement identifiable d'ailleur )

Alors pour faire croire que leur fichier est "meilleur" il trompe les convertions .... un axes retoucher d'environs 10% vera ces valeurs tromper de plus de 20%

Et ces memes personnes ce vente de faite du travail propre ... enfin c'est la ou s'arrete le monde du passionné et du business

Alors la, perso je trouve ce commentaire hors propos, tromper une conversion ne nuis en rien une bonne reprog, surtout ci celle ci est a l'AFR, mais faut toujours quelqu'un pour critiquer sur tout, critiquer pour exister ( je ne cible personne, mais qu'est ce que c'est chiant de critiquer la limite pro amateur et perso , ce n'est pas sur ce cas de figure)
Pour faire croire qu'il est meilleur ce com aussi, peut être ?

[Yoyochao]

pas du tout macht ou je me suis mal exprimé ...

la définition a partir des EDC16 sur la table de conversion couple IQ ... On est d'accord que celle ci est définie en usine ...

je pense que tu me comprends ... mais pour d'autres qui lirait ce poste ->

Exemple pour 400 Nm il faudra injecter environ 70 Mg de gazoil et a coter pour 420Nm 75 Mg de gazoil .....celui qui recopie la colone des 420 et la remet dans celle des 400 ... c'est un trompage des TI detournés
Lorsque la demande s’établira a 400 -> l'ecu enverra ce qu'il faut pour 420 Nm .... ( si les conditions le permettent ....)

tu le dis toi meme .... tromper la table .... mais pourquoi la tromper alors que seulement 2 clic permettent de faire un boulot propre ...

Je ne suis pas de la critique et de la descente en permanence d'autres personnes .... Mais je complétais seulement le sujet ...

[Macht]

pas du tout macht ou je me suis mal exprimé ...

la définition a partir des EDC16 sur la table de conversion couple IQ ... On est d'accord que celle ci est définie en usine ...

je pense que tu me comprends ... mais pour d'autres qui lirait ce poste ->

Exemple pour 400 Nm il faudra injecter environ 70 Mg de gazoil et a coter pour 420Nm 75 Mg de gazoil .....celui qui recopie la colone des 420 et la remet dans celle des 400 ... c'est un trompage des TI detournés
Lorsque la demande s’établira a 400 -> l'ecu enverra ce qu'il faut pour 420 Nm .... ( si les conditions le permettent ....)

tu le dis toi meme .... tromper la table .... mais pourquoi la tromper alors que seulement 2 clic permettent de faire un boulot propre ...

Je ne suis pas de la critique et de la descente en permanence d'autres personnes .... Mais je complétais seulement le sujet ...

Je n'ai jamais dis tromper cette table iq couple, pour infos, établie en usine ne veut pas dire réelle ( bien au contraire )

Tu dis trompé et Abder aussi, mais la ou je pense que la passion s’arrête, c'est a cette question :

qui détermine qu'il faut ou pas la "tromper" c'est pas une map qui gère l'AFR ni une TI encore moins une tromperie détourné des TI ????

Au pire ça trompe juste ta demande, mais c'est tout. ( revois ta copie je pense ) je dis pas ça a mal.

La passion est ou ? si on s'en sert a titre de critique et de but commercial ?

Pour infos et je me dévoile peu, je passe des moteurs au banc (vrai banc moteur en cabine), pour contrôler la qualité des pièces de mes sous traitants, c'est mon métier, que vous me croyez ou pas, aucune conversion dites " d'usine " ne convient a ce qu'elle a été déterminée, aucunes.

Alors en déduire ou commence et ou s’arrête la passion sur ces maps, je ne sais que dire personnellement, mais une chose est sur, que ceux qui critique la map conversion faite de telle manière ou telle manière ( attention je parle pas de la façon faire un carré et 10%, je parle de définir dans l'exemple de YOYOchao de mettre 80 au lieu de 75, d'ailleurs il faudrait plus 82 pour 420 nm sur banc moteur pour vag au vu de ton exemple), passé au banc tu verra que plus tu demande de couple ou d iq et plus tu as de pertes, donc quelle est la meilleur méthode ? )


D'ou cette question : A ceux qui critique cette "table" conversion : Comment faites vous pour calculer ou savoir quels sont les vrai Nm avec les vrai IQ ?

Merci de me donner la réponse, car moi je le mesure mais nullement ne le calcul.

Ce qui compte le plus est vraisemblablement est le rapport stœchiométrique aussi appelé AFR. La conversion n'a été la au début que pour nous mettre une barrière de plus, on faisait comment sur EDC15 qui n'avais pas de conversion?

on peut copier ce même principe aux edc16 et edc17 et même essence qui s'en équipe, je ne vois pas ou le bas blesse.

tot straks