EDC17C47

[SATMAMA]

Bjr, a tous, je viens de lire l ID via Kess V2, la valeur est edc17 cb 01.08.00 C47.03 2.0, je suppose que c est un modele EDC17 C47?
Maintenant je n ai pas ce modele dans la liste des ECU via K Suite... hors la voiture est de 2011, je suppose que je passe a cote de qq chose, mais quoi?
Impossible de faire un backup et de lire l ECU via OBD...

[prinzo57]

slt
il faudrait un minimum d'infos sur le véhicule !!!!!!!!!!

[SATMAMA]

Q5

slt
il faudrait un minimum d'infos sur le véhicule !!!!!!!!!!

Q5 2000cc 163hp de 2011
Ds K suite last edition introuvable, j ai une de 2012, mais pas le meme modele, et lors de la lecture impossible, idem pour un eventuel backup. Mais j ai su prendre l ID.

??

[stopino80]

Pour moi c'est soit du cp14(CAGx/CAHx), soit du c46 (CGLx)

[SATMAMA]

Comment puis je savoir le modele exacte, si je ne le vois pas ds l ID? dois je voir l'etiquette sur l ECU, ou ouvrir et checke l eprom?

[stopino80]

Soit tu as l’étiquette sur l'ecu, tu retrouve peut etre le code moteur sur la CG (c’était le cas avant, jamais fait attention sur les modèles plus récent, ca commence par WAU sur audi)
Logiquement tu dois retrouver une des valeurs que j'ai mis précédemment (CAG/CAH/CGL).

[prinzo57]

slt

17cp14 ou 17c46

[SATMAMA]

Merci à tout les deux!
Le fait de choisir un mauvais modele ds la liste K suite peut engendrer une mauvaise lecture , un dommage à l ECU? Perso je n ai pas l opportunité de le lire par Kess vio OBD, doit on, pour les EDC 17 absolument ouvrir l ECU et cr*cke le pass de lecu pour lire et/ou faire un backup?
Merci
nb: à quoi correspond ds K suite les deux derniere colonnes?? CHK?(check?) et RD?(Read?)

[Yoyochao]

Alors tu trouvera le code moteur sur le cache distrib ....
Ouvre le capot et ça sera le plus simple a trouver

comme dise les autre EDC17CP14 / CP20 ou même CP46 .....

Si aucune lecture n'est possible c'est donc que le calculo aété mis a jour ... pour les anciens ...
Même en le démontant avec un bootmod ca risque de planter ...

La limite des clones est ici !

[SATMAMA]

Merci pour la reponse, maintenant si il n a ppas ete mis a jour, je devrai savoir le lire avec obd? vu que Ksuite me le permet...$Comment peut on savoir si l ecu est mis à jour? autre chose, si il plante lors de la lecture via bootmode, qu est ce que je risque??
merci

[Yoyochao]

pour savoir avec le Kess fait simplement un ECu ID .... il te dira si le fichier est verouillé ou non ....


Sur les ECU bosch en cas de plantage en lecture aucun soucis :-)

[kennfeld]

tu sais lire ça par la prise et flasher en FRF si nécessaire
sinon loue de vrais outils pro comme ça tu ne saurais pas te louper

c'est quand même 1900 euro l'écu si remplacé par chez audi

[SATMAMA]

Ok merci pour l info! maintenant lorsque je lis l id, j ai
SYST: EDC17 CB.01.08.00 C47.03 2.0
SW: 03L906018MR 2843
HW: 03L906018DN
WAUZZZ8RXBA084374
Ou puis je voir que l ECU est bloqué?y a t il un code? ou/et le modele, suivant les precedentes reponse j aurai du voir les codes ds le num de serie (je suppose devoir checke l etiquette sur l ecu pour etre certain?)

merci

[Yoyochao]

nan les code de deverouillage sont sur serveur et bien protégé ....

Les clones ne peuvent pas y aller ....

Si Kess te dis ECu verouillé et qu'il faudra faire le patch avec l'outils Ktag .... c'est qu'il faudra obligatoirement essayer de le lire en bootmod ...

[kennfeld]

c'est du C46 ça tu sais passer par quelqu'un en officiel pour lire et écrire ou louer du matos

sinon tout dépends du budget le code est aussi possible à avoir