Qui utilise Galletto OFFICIEL

[Prog51]

Faire un full en pin out lecture sur table sans ouvrir l ecu.
Exemple pour un ecu edc16 volvo
Generalement tu ne pourra pas le faire par la prise car la kline n est pas connecté sur la prise obd.
Donc faut le faire en pin out mais avec la plus part des outils tu aura que la flash mais avec le fgtech tu aura la flash et l eeprom sans ouvrir l ecu.
Pour les autres outils ca sera bdm donc ouverture de l ecu.
J espere avoir été clair dans l explication.

Explication parfaite !

[julienc73]

ça depend des calculateurs j'ai lu en kline et ct 3 ou 4 minutes

Oui. Mais sur du marelli c'est hallucinant. .. mjd6 en kline 1h37...
Cet après midi mjd8 en can 4 min...

[Prog51]

Pour résumé (corrigez moi si je me trompe) :

- Privilégier la lecture/écriture Can car plus rapide qu'en K-line.
- Si par Can ne passe pas, ce rediriger sur du K-line
- Le "Full Mode", permet une lecture/écriture en full sans ouvrir l'ECU

J'ai encore d'autres questions, j'en profite que vous soyez tous volontaires à y répondre et partager vos connaissances :
- Si le calculateur est facilement accessible, il faut mieux préférer le full mode qui est simple car pas d'ouverture d'ECU ?
- Quand on ne pas passe par OBD, pas besoin de faire une lecture de codes injecteurs ?

[julienc73]

Toujours lire les codeservices injecteurs.... trop chiant à lire sur certain (trafic!!!!!!).
je suis en dimsport donc le full mode j'ai pas...

[Tim620]

Qui utilise Galletto OFFICIEL

Salut à tous je déterre le sujet
Hésitant entre plusieurs produit officiel en master je me demande si le fgtech est toujours aussi bien que décrit dans se topic !! Que vaut t-il par rapport aux autres comme l’assistance.....et couverture des calculateurs?

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[DIAG.ECO.POWER]

Salut à tous je déterre le sujet
Hésitant entre plusieurs produit officiel en master je me demande si le fgtech est toujours aussi bien que décrit dans se topic !! Que vaut t-il par rapport aux autres comme l’assistance.....et couverture des calculateurs?

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Je dirai meme que le fgtech est un tres bon outil et avec un seul outil tu fais tous, pas d option a payer en plus...
Zero plantage
Doc bien detaillé


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[Tim620]

Je dirai meme que le fgtech est un tres bon outil et avec un seul outil tu fais tous, pas d option a payer en plus...
Zero plantage
Doc bien detaillé


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Ok super merci de ta réponse je vais sûrement partir là dessus


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[DIAG.ECO.POWER]

Ok super merci de ta réponse je vais sûrement partir là dessus


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Tu ne sera pas déçu

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[Prog51]

Je peux faire un retour sur un an d'utilisation avec une dizaine de véhicules réalisés.
Je fais essentiellement de l'OBD mais que ça soit en Tricore ou par BDM je n'ai jamais été déçu.
Il est très complet et fiable.
Ensuite concernant le SAV, tu as beau savoir écrire correctement l'anglais, eux ne savent pas forcément écrire correctement. La technique la plus simple c'est de leur envoyer un mail en français et la traduction en italien juste en dessous (à l'aide de google traduction par exemple). C'est bête mais c'est ce que j'ai trouvé de mieux pour communiquer avec eux.
Sinon étant donné que l'outil fait tout (OBD, Tricore, Bdm, etc...), il n'y a qu'un seul abonnement à payer et ça ce n'ai pas négligeable quand tu fais moins de 20 voitures par an. L'abonnement est de 1000€ HT et 1080 TTC (TVA Suisse il me semble).

N'hésite pas si tu as des questions.

[Tim620]

Je peux faire un retour sur un an d'utilisation avec une dizaine de véhicules réalisés.
Je fais essentiellement de l'OBD mais que ça soit en Tricore ou par BDM je n'ai jamais été déçu.
Il est très complet et fiable.
Ensuite concernant le SAV, tu as beau savoir écrire correctement l'anglais, eux ne savent pas forcément écrire correctement. La technique la plus simple c'est de leur envoyer un mail en français et la traduction en italien juste en dessous (à l'aide de google traduction par exemple). C'est bête mais c'est ce que j'ai trouvé de mieux pour communiquer avec eux.
Sinon étant donné que l'outil fait tout (OBD, Tricore, Bdm, etc...), il n'y a qu'un seul abonnement à payer et ça ce n'ai pas négligeable quand tu fais moins de 20 voitures par an. L'abonnement est de 1000€ HT et 1080 TTC (TVA Suisse il me semble).

N'hésite pas si tu as des questions.

Ok ça confirme bien mon choix a faire
Merci bien de ton retour [emoji16]


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[fruky]

jamais déçu du fgtech il a meme rattrapé un edc16u31 dodge caliber que j'avais planter au kess impossible d'écrire et le fgtech est passer blaise

[island974]

Bonjour,
Quelqu un a deja eu des soucis en lecture OBD en extérieur?
En ce connectant depuis un point d accès mobile par exemple?
Merci pour les reponses