Ecriture MED17.4 au Galletto2 V53

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  • smartizzzz
    Member

    • octobre 2013
    • 191

    #1

    Ecriture MED17.4 au Galletto2 V53

    Bonjour,


    J'ai eu un petit problème se jour pour écrire par OBD un fichier mod dans ma 207 RC MED17.4.


    Pour la petite histoire, j'ai modifier mon fichier et tenté une ecriture par OBD ce mercredi (le 29/01)
    Pas de problème, l'écriture c'est bien passé, pas de bug, le fichier mod fonctionne bien.


    J'ai donc voulu faire un autre mod et l'injecter encore pas l'OBD aujourd'hui mais problème.
    L'écriture ne se lance pas.


    Je branche le galletto sur l'USB (PC sur secteur) et sur l'OBD, je lance le logiciel (U batterie est OK),
    l'auto n'est pas en mode eco, la fenêtre de EOBD2 me donne bien les 12,5V.


    Je sélectionne mon auto, je fais une connection ECU (OK), j'ouvre mon fichier mod, et lance l'écriture (comme j'ai fait mercredi dernier)
    Ensuite la fenêtre "WAIT DATA SETTING" s'affiche et c'est tout!!!! J'attend mais l'écriture ne se lance pas. Ensuite si je clique sur la fenêtre du logiciel EOBD2 ça me marque (ne répond pas)
    Donc je débranche et ferme le logiciel (pas de soucis pour l'auto, l'écriture ne s'est pas lancé donc l'auto démarre toujours)


    J'ai essayé plusieurs fois et redémarré plusieurs fois l'ordi . l'orid reconnais bien l'interface quand je débranche et rebranché (dans le gestionnaire des tache le driver est bien sélectionné)
    Lorsque je vais sur donnée ECU, ça se passe bien. J'ai essayé une lecture et no problème.
    Et je ne comprend pas car ça a bien fonctionné il y a quelques jours


    Est ce que mon antivirus, peu me faire beuger le logiciel?? j'ai pas essayé sans.
    Mais je ne suis pas sur d'avoir un truc pour le désactivé (j'ai AVAST gratuit) et la dernière fois ça a fonctionné nickel


    Si quelqu'un a une idée. Sinon je serais obligé de faire en boot!!!!


    Merci
  • dep-info
    Legendary Member

    • mars 2013
    • 906

    #2
    Materiel clone, possible que la voiture doit etre fais a Froid. Comme sur Renault 1.9dci 120.

    Pour avast, clique droit sur la boule , gestion des Agents Avast et tu met désactiver pour X temps.
    www.reprog89.fr / www.facebook.com/reprog89.fr
    Diagnostique : Autocom CDP+ / PPS / Renault Can Clip / Vag com 12.12 / Elm327
    Reprogrammation : Dimsport New genius & NEw Trasdata / Fgtech Galleto V54 / Mpps / Bdm100 /Kwp2000+

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    • smartizzzz
      Member

      • octobre 2013
      • 191

      #3
      Materiel clone, je ne sais pas mais je pense que oui. J'ai acheté le tout sur Ebay (PC, galletto, BDM...)

      Merci pour l'info pour AVAST, je ne savais pas.
      J'essayerais. Sinon ça passera en boot mode (j'espère)

      Sinon, l'auto était froide pour l’écriture. Comme pour la dernière fois.

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      • will1
        Membre Inactif
        • mars 2013
        • 1

        #4
        c'est sur que c'est du materiel clone l'officiel coute plus de 4000 euros et 1000 euros par an ...........
        avec du materiel de chine ne prend pas de risque fait ce genre d'ecu en boot


        Envoyé par smartizzzz
        Materiel clone, je ne sais pas mais je pense que oui. J'ai acheté le tout sur Ebay (PC, galletto, BDM...)

        Merci pour l'info pour AVAST, je ne savais pas.
        J'essayerais. Sinon ça passera en boot mode (j'espère)

        Sinon, l'auto était froide pour l’écriture. Comme pour la dernière fois.

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        • Geri12
          Super Member

          • janvier 2014
          • 258

          #5
          Les investissement dans le matériel pro est trop cher. J'utilise MPPS, Galletto Master 3 V53, galletto 1260 et BDM-100 clone. Quand ça marche ça marche bien à mon avis. Je peux me débrouiller avec le matériel clone.C'est clone ou du rien pour moi.

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          • smartizzzz
            Member

            • octobre 2013
            • 191

            #6
            J'ai supprimé AVAST pour libérer de la mémoire et retenté une écriture par OBD qui est bien passé, cette fois.

            Question pour le boot mode.
            J'ai déjà tenté deux fois écriture en boot sans problème et j'ai fait une lecture et sauvegardé l'ecu complète.
            Si par hasard ça plante au milieu de l'écriture par l'OBD, est-ce que le pourrais quand même récrire le soft complet en boot?
            Ou si quand c'est planté, baaa, c'est planté...

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            • malbar974
              Membre Inactif
              • janvier 2014
              • 5

              #7
              tu peux re-injecter par boot.

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              • smartizzzz
                Member

                • octobre 2013
                • 191

                #8
                Ok dac, merci

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                • brino
                  Member

                  • août 2013
                  • 179

                  #9
                  Qui a fait ton mod ? J'en ai fait plusieur via obd et aucun soucis avec galletto clone .

                  Commentaire

                  • smartizzzz
                    Member

                    • octobre 2013
                    • 191

                    #10
                    C'est moi qui est fait mon mod
                    Mais là, depuis, ça fait deux fois que je fais une écriture par OBD et ça passe nickel.
                    Peut être un bug de l'ordi a cause d'AVAST qui bloquait le logiciel....je ne sais pas!!!
                    mais ça a l'air de fonctionner maintenant...

                    Commentaire

                    • Geri12
                      Super Member

                      • janvier 2014
                      • 258

                      #11
                      Il y a du soft Chinois qui est infecté. Avant l'installation controler le CD. Contoler le logiciel LPK.dll avec MalwareBytes. Avec Avast il y a pas mal des faux positives.

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