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Bonsoir,
étant nouvel arrivant, j'apporte ce soir ma contribution. Possesseur d'une MG F de 1997 à moteur rover série K, j'ai eu besoin rapidement de regarder les codes erreurs et autres. Ces voitures ont un protocole non standard appelé "mems 1.9", mais sont équipées physiquement d'une prise OBD.
Première solution en cas de souci, trouver une concession ex-rover équipé de l'outil "testbook" qui vous attend au passage dès que vous avez un souci (exemple 90euros pour recoder une télécommande
)
Deuxième solution en farfouillant : un cable vag-kkl et l'appli MEMSdiag qui pour quelques euros va parfaitement remplir son office, lire et effacer les codes erreurs, lire les données moteurs en live, vous permettre d'ajuster le régime de ralenti et même un paramètre qui joue sur la carto (pour pouvoir rouler plus ou moins pauvre, ça doit jouer sur la carto d'allumage)
Troisième solution : une interface développée par pscan.eu qui se trouve sous la forme d'un boitier et qui permet d'accéder à tous les calculateurs (ecu, direction, airbag, abs, alarme, codage des télécommandes) pour tout un tas de mg rover (y compris austin mini mems 1.6), y compris OBD mais avec des fonctions étendues. Pour environ 220 euros, c'est vraiment un bon investissement. Pas de possibilité de tuning pour l'instant mais ça évolue constamment. Les fonctions sont plus ou moins étendues suivant le modèle MG rover concerné.
J'espère que ça pourra être utile!
étant nouvel arrivant, j'apporte ce soir ma contribution. Possesseur d'une MG F de 1997 à moteur rover série K, j'ai eu besoin rapidement de regarder les codes erreurs et autres. Ces voitures ont un protocole non standard appelé "mems 1.9", mais sont équipées physiquement d'une prise OBD.
Première solution en cas de souci, trouver une concession ex-rover équipé de l'outil "testbook" qui vous attend au passage dès que vous avez un souci (exemple 90euros pour recoder une télécommande
)Deuxième solution en farfouillant : un cable vag-kkl et l'appli MEMSdiag qui pour quelques euros va parfaitement remplir son office, lire et effacer les codes erreurs, lire les données moteurs en live, vous permettre d'ajuster le régime de ralenti et même un paramètre qui joue sur la carto (pour pouvoir rouler plus ou moins pauvre, ça doit jouer sur la carto d'allumage)
Troisième solution : une interface développée par pscan.eu qui se trouve sous la forme d'un boitier et qui permet d'accéder à tous les calculateurs (ecu, direction, airbag, abs, alarme, codage des télécommandes) pour tout un tas de mg rover (y compris austin mini mems 1.6), y compris OBD mais avec des fonctions étendues. Pour environ 220 euros, c'est vraiment un bon investissement. Pas de possibilité de tuning pour l'instant mais ça évolue constamment. Les fonctions sont plus ou moins étendues suivant le modèle MG rover concerné.
J'espère que ça pourra être utile!
