bmw e46 flash pompe

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  • macky58
    Junior Member
    • janvier 2016
    • 39

    #1

    bmw e46 flash pompe

    bonjour j'ai un petit souci avec une bmw e46 (320d) automatique avec un boitier edc15 elle ne demarre plus on me dit que ses un flash a faire pour que le boitier reconnaisse la pompe a injection et cela se fais avec un programme bmw j'aurais voulu en savoir un peut plus si possible merci bien
  • louis_38
    Member

    • avril 2013
    • 114

    #2
    C'est étrange ce que tu nous dit la ...
    Un petit merci ça fait toujours plaisir

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    • macky58
      Junior Member
      • janvier 2016
      • 39

      #3
      Je trouvais sa bizarre aussi mtn je n en malheureusement ppas plus et je suis donc coince il on deja injecte differente carto dans l auto et 2 boitier different se trouve ddans le vehicule je ne sais deja pas si la flash est celle qui correspond a l auto car j ai lu les 2 boitier y il y une legere difference dans les 2 il ma dit que c etait pour l immo off sachant que c est l ews qui fais immo je n est plus rien compris merci de ton aide

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      • kennfeld
        Legendary Member

        • août 2014
        • 1695

        #4
        il doit y avoir le code pin dans la pompe comme sur les tdi v6 tant que le code pin n'est pas le meme que dans le calculo ca ne peut pas fonctionner
        Distributeur EVC Autorisé Winols BDM BSL OLS300 Winols OLS

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        • macky58
          Junior Member
          • janvier 2016
          • 39

          #5
          Dans la.pompe ou sur la pompe ? Merci

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          • yoyo57
            New Member
            • décembre 2013
            • 13

            #6
            Salut,
            Pas de codage dans le calculateur de la pompe.
            Ce qui veut dire que tu peux mettre n'importe quelle pompe VP44 boîte auto (la ref est différente sur pompe VP44 boîte méca).
            Rien à voir avec ton calculateur moteur.
            C'est sans doute ton driver de pompe sur le PSG16 qui a lâché
            il faut faire une modification, monter un mosfet IRLR2905, voir exemple: [URL]https://www.youtube.com/watch?v=STTNDXWEl38[/URL]
            Attention! bien caler/brider axe de la pompe avant sa dépose: pige vilo, douille spéciale de maintien pignon/chaîne, blocage arbre de la pompe en enlevant la petite cale.
            A+

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            • Belzeb
              Legendary Member

              • juin 2013
              • 1056

              #7
              salut,
              c' est quoi la base de ton problème déja

              elle n' a plus démarré du jour au lendemain?
              tu a tenté d' injecter un fichier modé et elle n' a plus démarré ?
              ou autres interventions?

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              • yoyo57
                New Member
                • décembre 2013
                • 13

                #8
                Salut,
                Exact Belzeb, faut reprendre du début.
                Déja voir si c'est une 136cv (VP44) ou 150cv (common rail).
                Remettre le calculateur d'origine Bosch, avec flash et eprom d'origine en immo on et refaire un diag complet.
                Une chose qui est certaine: les pompes VP44 sur BMW ne sont pas codées, contrairement à celles montées sur VAG/AUDI.
                A+

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