Tweet
Bonjour,
Je possède une audi tt quattro boîte 6 vitesses, moteur APX, 225 cv d'origine de 1999.
J'ai mis cette voiture en E85 via un boitier additionnel.
Mon problème c est que tous le 10 jours mini, je suis obligé de débrancher la batterie, car le ECU et le boitier plante.
En Effet je passe à chaque fois d'une consommation de normale à une consommation extrême avec une grosse perte de puissance.
Mon autonomie passe de 540/580 à 240/260 km pour une puissance beaucoup plus faible. Tout ceci est accompagné d'un problème de démarrage lorsqu'il fait moins de 7 °c;
J'avais résolu ce problème en chauffant l'eau et la sonde à température.
Si j'enlève, le boitier.
Est ce que une reprogrammation en E85 de la cartographie moteur peut résoudre mes problèmes ?
- Démarrage à froid
- Restitution de la puissance 225cv
- Retour à une consommation normale, c'est à dire 10 à 15 % au dessus de la consommation normale de la voiture. Soit 540/560 km.
Je compte acheter MAXI ECU 2.0 et Winols.
- Est ce que dans ses logiciels qui possèdent une banque de données de ECU originaux et modifiées, il existe une reprogrammation E85 que je peux adapter à ma voiture ?
- Est ce les bons logiciels pour le faire.
- Je compte faire une sauvegarde de ma cartographie originale avant d'injecter ou de faire injecter une reprogrammation dans le ECU.
- Y a t il une personne qui a déjà fait, ce genre de programmation, pour une audi tt, avec qui je pourrai discuter pour avoir des infos ?
Bref, je cherche des conseils avant de me lancer dans la reprogrammation de ma voiture.
Je possède une audi tt quattro boîte 6 vitesses, moteur APX, 225 cv d'origine de 1999.
J'ai mis cette voiture en E85 via un boitier additionnel.
Mon problème c est que tous le 10 jours mini, je suis obligé de débrancher la batterie, car le ECU et le boitier plante.
En Effet je passe à chaque fois d'une consommation de normale à une consommation extrême avec une grosse perte de puissance.
Mon autonomie passe de 540/580 à 240/260 km pour une puissance beaucoup plus faible. Tout ceci est accompagné d'un problème de démarrage lorsqu'il fait moins de 7 °c;
J'avais résolu ce problème en chauffant l'eau et la sonde à température.
Si j'enlève, le boitier.
Est ce que une reprogrammation en E85 de la cartographie moteur peut résoudre mes problèmes ?
- Démarrage à froid
- Restitution de la puissance 225cv
- Retour à une consommation normale, c'est à dire 10 à 15 % au dessus de la consommation normale de la voiture. Soit 540/560 km.
Je compte acheter MAXI ECU 2.0 et Winols.
- Est ce que dans ses logiciels qui possèdent une banque de données de ECU originaux et modifiées, il existe une reprogrammation E85 que je peux adapter à ma voiture ?
- Est ce les bons logiciels pour le faire.
- Je compte faire une sauvegarde de ma cartographie originale avant d'injecter ou de faire injecter une reprogrammation dans le ECU.
- Y a t il une personne qui a déjà fait, ce genre de programmation, pour une audi tt, avec qui je pourrai discuter pour avoir des infos ?
Bref, je cherche des conseils avant de me lancer dans la reprogrammation de ma voiture.
