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  • Pilote60
    New Member
    • janvier 2016
    • 17

    #16
    merci si je trouve un fichier identique a ma voiture je pourrais le remettre dans l ecu avec mpps

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    • Yoyochao
      Legendary Member


      • février 2014
      • 1383

      #17
      Prend nous une photo de ton calculo ;-)

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      • Pilote60
        New Member
        • janvier 2016
        • 17

        #18
        slt je la posterai des que possible je dois démonter le bras d essuie glace pour accéder au boitier qui est enfermer dans une boite hermétique sous le pare brise

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        • Yoyochao
          Legendary Member


          • février 2014
          • 1383

          #19
          Ou en branchant me MPPS

          fait un ECU ID et prend en photo l'écran avec les références qui remonte ...

          Mais certain que le mieux resterais un Galleto ( Celui la le fait de façon sur même si un no read est présent ... )

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          • Pilote60
            New Member
            • janvier 2016
            • 17

            #20
            la quelle version tu me conseille je vais l acheter sur ebay

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            • Yoyochao
              Legendary Member


              • février 2014
              • 1383

              #21
              tu en as ici a des tarifs abordables ... [url=http://www.diyobd2.fr/wholesale/fgtech-galletto-4-master-bdm-tricore-obd-fonction.html]FGTech Galletto 4 Master BDM-Tricore-OBD Fonction 2014 Nouvelle Version[/url]

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              • Pilote60
                New Member
                • janvier 2016
                • 17

                #22
                slt voici des photo avec mpps pour l ecu
                Fichiers attachés

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                • bauvaisis
                  Member

                  • janvier 2015
                  • 209

                  #23
                  Envoyé par Pilote60
                  slt voici des photo avec mpps pour l ecu
                  J'ai planté un edc15p avec mon mpps 13 alors que j'avais plus de 50 flashs avec ce tool sur edc15. Ils sont capricieux. Enlever le fusible 11 obligatoire . Brancher un chargeur et j'utilise un kwp2000+ en mode lent et depuis plus aucun soucis . Kwp ca reste le top pour edc15

                  Commentaire

                  • Yoyochao
                    Legendary Member


                    • février 2014
                    • 1383

                    #24
                    Les plantages arrivent mais ces calculos sont sauvable très facilement ...

                    Pour le retrait du fusible avec le FGtech tu seras obligé de le faire .... Mais il te permettra d'avoir une lecture complète ...

                    Mon avis -> oublie le KWP2000+ ... c'est un truc de type dinosaure de la reprog ... sauf en ne fesant que de l'EDC15 ...

                    Sinon voici un Ori qui correspond a ton auto ... VW passat 1.9TDI AVB 100HP 038906019GK 0281010943 362893.zip


                    Mais il sera toujours mieux de repartir du fichier interne a ton calculo lu en FGtech ...

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                    • Pilote60
                      New Member
                      • janvier 2016
                      • 17

                      #25
                      mais le fichier interne a été modifier voir changer est il possible de prendre le tiens et le réinjecté avec mpps et si oui en remettre un autre booster a 130 cv comme au départ que je voulais

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