Répondre en citantDésolé je n'ai pas autocom
avec autocom on peut supprimé le limiteur a 90km/h ??? car je n'est pas de clip mais j'ai besoin de faire un defapafe ? je doit desactiver des chose avec la clip ??? comme peugeot et diagbox ?
Désolé je n'ai pas autocom
Il faut passer en mode Diag sinon lecture incomplète
inserer la carte et rester appuyer sur star 10seconde sans toucher les pédales
je viens dans faire une et dés la lecture de id le calculateur a perdu les codes injecteurs donc mode dégradé.
la lecture et écriture ses bien passé en obd avec un tgtech v51.......
ses la première fois que ça m'arrive juste en appuyant sur lire id et le ventilateur moteur ses mis en route ....
en premier faire une sauvegarde des codes injecteurs pour en cas quille saute ....
Salut , pour info , idem ,
j'ai fais un scenic de 2003 en edc16 avec un fg tech v50 ,
lecture/ecriture nikel mais par compte perte des codes injecteurs dès l'identification du fg tech v50 systematiquement ,
comme ce sont des injecteurs bosch pas de soucis ,
ils sont marqués sur le dessus et sont facilement lisibles ......(CYLINDRE 1 coté volant moteur sur ces modèles)
donc pas de soucis avec la clip......
(si les injo étaient des delphi , c'est la galere pour lire les codes car il y en à 16 et sont inscrit sur un autocollant sur le corps de pompe , et parfois un morceau de l'autocollant est décollé , donc il vaut mieux les sauvegarder avant avec un outils de diag sinon sa peut etre la grosse galere pour les relevés directement.......)
je vous rassure même avec un officiel, on peu perdre les code injecteur et le régulateur/limiteur de vitesse.
dh'abitude le kess me demande d'enregistrer les codes injecteurs avant la lecture sur les renault, le dernière 2.0dci que j'ai fait, ça me la pas demander, du coup j'ai zapper et bien sur cette fois si il on disparue juste en lecture, je vous dit pas la galère sur un 2.0dci il faut tout demonter...enfin bref, je n'est plus jamais refait d'edc16 renault/nissan au diag de ma vie depuis, que du BDM
Il y a principalement des pertes de codes aussi lorsque tu fais le vehicule a chaud. Perso je flash toujours les Renault le matin a Froid pour plus de facilité ^^Envoyé par kiki41300
www.reprog89.fr / www.facebook.com/reprog89.fr
Diagnostique : Autocom CDP+ / PPS / Renault Can Clip / Vag com 12.12 / Elm327
Reprogrammation : Dimsport New genius & NEw Trasdata / Fgtech Galleto V54 / Mpps / Bdm100 /Kwp2000+
?? je coupe un peu cour a ces discussions de code injecteur, vous avez cas les sauvegarder avant la lecture.
Je vous laisse chercher
Exact le fgtech inclus la fonction de sauvegarde code injecteurs. il faut s en servire!!!
il y a pas que les code injecteurs ...............
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