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Nouvelle Release AT disponible !

On continue d’élargir notre catalogue avec une nouvelle release pour les ECUs Siemens Simos6.2 et Simos6.3, désormais supportés en OBD pour les véhicules Audi.

Plus d'infos ici: [URL]https://www.autotuner.com/blogs/news/siemens-simos6-2-simos6-3[/URL]

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Nouvelle Release AT disponible !

Une nouvelle release pour les motorisations diesel des groupes PSA et JLR !
L’ECU Bosch EDC16CP39 est désormais pris en charge en lecture normale (NR) via OBD, avec votre AT Tool.

Plus d'infos ici: [url]https://www.autotuner.com/blogs/news/bosch-edc16cp39[/url]

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Nouvelle Release AT disponible !

Nous avons le plaisir d’annoncer que cette release couvre les ECUs Bosch MD1CP001 (MRD1) et MG1CP002 (MRG1) présents dans les modèles modernes de Mercedes. Et le meilleur ? L’ouverture de l’ECU n’est pas nécessaire pour ce Remote Unlock.

Plus d'infos ici: [url]https://www.autotuner.com/blogs/news/mercedes-bosch-mdg1-2020[/url]

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Nouvelle Release AT disponible !

L'ECU Bosch EDG16C33 est désormais pris en charge en OBD pour les véhicules Mitsubishi et Smart.

Nous continuons d’élargir notre couverture sur les anciens véhicules avec ce nouveau protocole. Et pour ne rien gâcher, il offre une lecture virtuelle (VR) et une écriture rapide, un vrai gain de temps sur ce type d’ECU.

Plus d'infos ici: [url]https://www.autotuner.com/blogs/news/bosch-edg16c33[/url]

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Nouvelle Release AT disponible !

Nous sommes fiers d’annoncer que cette release prend en charge l'ECU Bosch MG1CP002 installé dans la Lotus Emira avec le moteur i4 AMG 2.0 litres turbocompressé. L’ouverture du calculateur n’est pas requise pour ce Remote Unlock.

Plus d'infos ici: [url]https://www.autotuner.com/blogs/news/lotus-emira-2-0-bosch-mg1cp002[/url]

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Nouvelle Release AT disponible !

Cette année encore, nous vous avons prouvé que notre R&D était douée pour vous dénicher des protocoles exclusifs et qu’AutoTuner ne rime pas seulement avec voitures de tourisme !

Après Aprilia, Kawasaki, Yamaha, Suzuki, Triumph, c’est maintenant aux motos KTM de rentrer dans notre catalogue. Cela inclut les toutes nouvelles versions 2025 et 2026 équipées de l’ECU KTKZ3, très demandées par notre communauté !

Plus d'infos ici: [url]https://www.autotuner.com/blogs/news/keihin-ktkz3[/url]

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Chez AutoTuner, l'année n'est pas encore finie !


Comme vous le savez, nous repoussons constamment les limites pour vous offrir, en exclusivité, les solutions les plus performantes. Cela vous permet de travailler rapidement sur vos calibrations et proposer les meilleures performances à vos clients.

Parmi les protocoles les plus attendus, vous aviez mentionné le SID213. Nos équipes de R&D ont travaillé sans relâche sur ce protocole afin de pouvoir vous le livrer avant la fin de l’année.

Plus d'infos ici: [url]https://www.autotuner.com/blogs/news/continental-sid213[/url]

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Chez AutoTuner, l’année n’est pas encore terminée !

Chers utilisateurs,
Vous ne pourrez pas dire qu’AutoTuner ne vous a pas gâtés cette année !

Double release aujourd’hui avec le Ford EMS2910 ainsi que l’EMS2916 en exclusivité, tous deux en OBD NR sur le Tool.
Nous sommes très fiers de vous permettre d’accueillir désormais les Ford Bronco, Kuga, Puma, Maverick, Mustang ou encore les Lincoln Corsair ou Nautilus équipées du moteur EcoBoost 1.0, 1.5, 2.0 et 2.3.

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Nouvelle Release AT disponible !

Nous sommes ravis de vous annoncer que votre AT Tool et votre AT One prennent désormais en charge le premier des ECUs de la famille Continental Simos19 que vous attendiez depuis longtemps : le Simos19.2 accessible en OBD VR mode.

Cette mise à jour vient s’ajouter à notre support actuel des protocoles Simos19.3, Simos19.6, Simos19.7 et Simos19.8.

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Nouvelle Release AT disponible !

Nous sommes ravis de dévoiler une nouvelle percée technologique pour notre AT Tool et notre AT One : l'introduction d'un protocole exclusif spécifiquement conçu pour les Audi e-tron / e-tron GT et Porsche Taycan (1ère génération).

Ce protocole permet désormais un accès complet en lecture/écriture aux ECUs Continental ASG1 directement via l’OBD. Ces unités de contrôle, auparavant fortement restreintes, gèrent des moteurs considérablement limités électroniquement, les rendant extrêmement réceptifs aux gains de performance.

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Nouvelle Release AT disponible !

Vous avez eu l’air d’apprécier l’ajout des premières KTM chez AutoTuner alors nous avons décidé de ne pas nous arrêter là !
Vous pouvez dès à présent profiter du protocole KTM KTKS/KTKZ OBD NR sur le Tool.

Pour rappel, NR donc "Normal Read" qui vous donne accès au contenu réel de l’ECU sur 14 modèles différents de chez KTM, GasGas ou encore Husqvarna.

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Nouvelle Release AT disponible !

On termine l’année en beauté avec une release très attendue !

Les TCUs ZF 6HP, utilisés sur les boîtes automatiques des BMW Série E (et Alpina), sont désormais pris en charge en lecture normale (NR) via OBD avec votre AT Tool.
Statut du protocole : Cette release est disponible en Open BETA. Elle est immédiatement accessible à tous les utilisateurs, car le protocole a prouvé sa stabilité et son fonctionnement complet.

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Nouvelle Release AT disponible !

Le sommet du luxe britannique est désormais à portée de votre Tool ! Nous sommes heureux de vous annoncer le support du calculateur Bosch MG1CS201 pour Jaguar Land Rover.
Vous pouvez dès à présent intervenir sur les prestigieux Range Rover (2022+) et Range Rover Sport (2022+) équipés du puissant moteur 4.4 V8 P530.

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Nouvelle Release AT disponible !

Nous atteignons aujourd'hui le sommet absolu de l'ingénierie automobile française !
Nous sommes incroyablement fiers d'annoncer le support du calculateur Bosch MED17.1.12 qui équipe les Bugatti les plus exclusives.

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Nouvelle Release AT disponible !

Il est temps de revisiter les légendes ! Nous sommes heureux de vous annoncer la prise en charge des calculateurs Siemens SDI3 & SDI4 via la prise de diagnostic.
Vous pouvez désormais reprogrammer une large gamme de "Modern Classics" Porsche, de l'agilité du Boxster à la puissance du Cayenne V8.