panne introuvable injection mazda

[rh03100]

bonjour les amis, j'ai un collègue qui as un mazda cx7 2.2 diesel 173ch, stock non reprogrammé, il est pas mal embêté avec, la voiture démarre très mal a froid, il faut beaucoup insister.

elle est passer par un garage réputé vers chez moi, ainsi qu'en concession mazda, et personne ne trouve se qu'elle as.

pour la petite histoire, batterie et filtre a gasoil neuf, démarreur ok, alternateur ok 13.8v, contrôle des retours d'injecteurs et du calage distribution ok, aucun code défaut.

j'ai donc logguer la pression de rail quand le moteur peine a démarrer, elle monte a 670 kPa, puis chute a 320 kPa, ensuite quand il arrive enfin a démarrer elle est assez stable a 35000 kPa au ralenti.

Je pensais donc a la pompe hp ou la pompe de réservoir, quelqu'un as déjà eu un problème similaire ou la réponse a mes questions ?

Merci a vous

[Belzeb]

salut,

combien de kilomètres?
distri par chaîne?
quel est le régime moteur sous action démarreur?

[rh03100]

salut, donc le moteur a à peine 100 000 kms, oui distribution par chaîne, calage contrôlé par les 2 garages, pour le régime, je te dit sa se weekend je dois me remettre dessus.

[Belzeb]

35000 kpa ta mis un zéro de trop?lol

si tu peu avoir la doc cela serai bien , pour avoir les consignes de démarrage .... régime et pression mini...

[rh03100]

non il me semble pas, sa fait 350 bars au ralenti, certaines caisse prennent plus de 1000 bars en pleine charge donc sa me semble cohérent, sinon pour les doc, c'est bien la le problème, j'ai absolument rien trouvé et mazda ne veulent pas me fournir d'infos pour cette chiotte...

[Belzeb]

autant pour moi j' avais mal convertit , certaine monte a 2200bars ...

donc elle n'a pas de pression 670/320Kpa , il faudrait prendre la pression sur le circuit basse pression a fin de voir a partir de ou le problème commence....

[abou28100]

autant pour moi j' avais mal convertit , certaine monte a 2200bars ...

donc elle n'a pas de pression 670/320Kpa , il faudrait prendre la pression sur le circuit basse pression a fin de voir a partir de ou le problème commence....

+1 je dirai prise d'air qui se creer lors d'un arret prolonger dans le circuit basse pression. a tester le matin un amorcage avant le demarrage(poire ou contact plusieurs fois pour mettre le circuit basse pression sous pression)

[rh03100]

a n'y plus rien comprendre, sa fait 2 jours que le gars prend la voiture et RAS elle part au quart de tour même froide , et ce depuis que j'ai fait un scan des modules, qui ne ressortaient aucun DTC, je me réjouis pas trop vite,j'ai comme l'impression que ça va pas durer.

[zingilingiling]

Elle au eu peur de toi

[rh03100]

effectivement sa n'as pas durer, elle repart chez mazda dans quelques jours, pour moi problème pompe hp ou pompe de reservoir.

[zingilingiling]

est ce qu'elle démarre en poussant ?

[rh03100]

sa je ne sait pas, j'ai pas essayé, mazda vont se repencher sur le problème

[zingilingiling]

Ok , tiens nous au jus .

[rh03100]

oui bien-sur, j'y manquerais pas.