Prog calculateur d'occasion

[tshure]

Bonjour,

Je ne connais encore rien sur la reprog auto et je vais avoir besoin de votre aide
J’ai une Ford fiesta 1.6 TDCI 90 cv avec un calculateur HS (écu flashé).
Je compte acheter un Ecu en casse, lui injecter le code anti démarrage; le kilométrage correspondant au compteur, et redémarrer ma brouette
Pour ce faire j’ai regardé ce qu’il se fait en interface de prog, et j’ai vu le galletto V54. Qu’en pensez-vous ?

Petit problème: j’ai fait appel à un rigolo sur Leboncoin, il m’a dessoudé la puce anti démarrage de mon ecu pour récupérer le code et programmer un autre ecu (qui n’a jamais fonctionné --')
Bref je n’ai plus cette puce je ne peux donc plus récupérer l'anti demarrage par l’écu (enfin je crois).
Peut-on récupérer le code de la clé de contact avec un lecteur transpondeur, et copier ensuite le code dans l’écu ?

[Mich83]

Salut
c est quoi comme écu(photo étiquette)?quand tu dis flashé que veux tu dire par la?
avec un peu de chance il a réussi à cloner l eprom contenant l antidemarrage et du coup les données sont bien dedans
autant ton calculateur n est pas HS juste un soucis d immo
va falloir que tu nous en dise plus sur ton vehicule,il demarre puis cale,le démarreur ne se lance pas,des voyants etc...

[tshure]

L'écu est un EDC16, tu trouvera une photo en pièce jointe . J'ai aussi fais une photo de la carte pour que tu vois les éléments qui ont étaient dessoudés.
Le gars qui a regardé l'écu m'a dit qu'il n'arrivait pas a communiquer avec. Perso j'ai fais un diag OBD avec un OBD2 ELM327 ([url=http://www.boutiqueobdfacile.fr/elm327-obd2-bluetooth-android/]Interface OBD2 Bluetooth Android compatible ELM327 + licence EOBD-Facile[/url]), et en recherchant les codes défaut sur le net, il y a un defaut de communication (codes défauts en pièces jointes).
La voiture ne démarre pas, le démarreur ne tourne pas, dès que je met le troisième crant de contact (demarreur) plus de son plus d'image, plus aucun voyant ne s'allume.
Merci pour ta réponse

[Mich83]

Bon il faudrait essayer de faire une lecture bdm pour voir si on peut en sortir quelque chose.
je n arrive pas a voir ou il a soudé ou dessoudé.surement la soic8
cet écu est t il identique en tout point par rapport à l ancien?
a mon avis il y a court circuit la dedans,mais peu etre récupérable on ne sait jamais
le galletto 4 est une solution pour la lecture de la serial qui contient l antidemarrage
Si tu arrives à le lire il faudrait tenter un immo off et croiser les doigts
tiens regardes moi je l ai pris la le mien avec le support bdm,livraison rapide,pas de douane,pas de taxe,nada:
110€ de mémoire je crois fdp in:
[URL]http://www.diyobd2.fr/wholesale/fgtech-galletto-4-master-plus-bdm-frame-with-adapters.html[/URL]

[tshure]

L'écu sur la photo est celui d'origine, et c'est le seul que j'ai actuellement en ma possession.
Un immo off c'est quoi exactement? C'est la désactivation de l'antidémarrage?
Si j'arrive à trouver un programme vierge d'origine; et que j'integre le code antidemarrage à ce programme.
C'est possible de le copier dans un ecu d'occasion, et redémarrer ma voiture?

Pour récupérer mon code anti demarrage j'ai ma petite idée: [url=http://www.eobd2.fr/zed-bull-zedbull-v502-transponder-clone-key-programmer-tool-138.html?gclid=CK3TpYaQ4MUCFcaWtAodwlUAzQ]ZED-Bull ZEDBULL V508 Transponder Clone Key Programmer Tool[/url]
Dites moi si je me trompe.

Sinon pour le lien que tu m'a envoyer, c'est le lien ou tu a acheter ton galletto? c'est un site et un fournisseur sur?

[Mich83]

Immo off c est bien ce que tu as dit.
bon chance pour le programme vierge,mais qui sait quelqu un pourra peu etre t aider.oui cloner un écu d occase c est possible mais faut le meme numéro d écu (hardware obligé,enfin dernièrement j ai cloner un edc16c34 avec HW et SW différents mais l écu venait d une 207 hdi 1,6 90cv sans Fap et je l ai mis sur un jumpy meme caractéristiques moteur et tout fonctionne à merveille).apres la reprog des clé c est pas trop mon domaine.
ce lien c est bien la ou j ai pris le mien et je n ai eu aucun soucis,apres te garantir à 100% ce fournisseur je ne peux pas.
le top serait de lire avec galetto en bdm et voir ce qu il a dans le ventre ton ecu

[tshure]

Ok, je trouve un galletto je me fais la main dessus, j'essaie de lire mon ECU en bdm et je reviens à la source
Pour info, c'est quoi le numéro que je dois prendre sur l'étiquette de mon ECU?
Avis à tous: Le kilométrage et l'antidémarrage sont stockés a plusieurs endroits? calculateur, compteur, boitier de relais entre calculateur et compteur (BSI chez peugeot, mais chez ford??). j'aimerais éviter de me retrouver avec 300000 km au compteur
Merci pour toutes ces infos!

[Mich83]

Ton hardware est 0281011612

[Jean22]

Si HW et SW identique alors faire simplement une inversion des eeproms.

[Mateclic]

Si HW et SW identique alors faire simplement une inversion des eeproms.

ça c'est le plus simple!!!

[kennfeld]

c'est ce que le mec a déjà du essayer

a voir les photo c'est un edc16C34 vu l'emplacement de la eeprom car les C3 l'ont ailleurs ...

je sais pas pourquoi le mec a été sortir l'ecu entièrement de sa coque
il doit pas avoir de bdm pour aller souder un edc16 pour lire la eeprom ....

bref tout ca est en général réparable mais quand trop de personnes ont déjà touché avec des outils et un savoir abracadabrant
ca se complique pas mal

[tshure]

Ou est situé ma puce eeprom sur mon calculateur? D'après toi Jean 22 il suffirais de ressouder cette puce sur un calculateur d'occase, et je peux démarrer?
Je récupère mon code antidémarrage et mon kilométrage?

Pour info: mon HW est 0281011612 et mon SW EDC16C34??

[Macht]

Voila a toi de comparer :

[tshure]

ok super merci

[jcfer]

........La voiture ne démarre pas, le démarreur ne tourne pas, dès que je met le troisième crant de contact (demarreur) plus de son plus d'image, plus aucun voyant ne s'allume....

Je vais peut être dire une bêtise, mais en plus de ton problème eprom, ta batterie est-elle chargée ?