Defaut df249 scenic 1.5dci

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  • DIAG.ECO.POWER
    Super Member

    • juin 2014
    • 252

    #1

    Defaut df249 scenic 1.5dci

    Bonjour
    Qui connait le problème qui correspond a se defaut DF249 permanent sur scenic 1.5dci 105cv. Probleme d initialisation injecteur. Il a calé en roulant et se defaut est apparu. Il ne démarre pas. Si je laisse la batterie debranché 1 nuit il redemarre mais cale aussitot.
    Si vous avez une piste j interviens dessu samedi.
  • romeodomino
    Membre Inactif
    • septembre 2015
    • 10

    #2
    Attention au fusible sous le volant regarde bien j'ai u un souci avec un 15 ampère le 5 eme en partant du bas il demare et calée comme toi

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    • DIAG.ECO.POWER
      Super Member

      • juin 2014
      • 252

      #3
      Merci pour l info. Ca sera mon premier contrôle. Je te tiens au jus.
      Merci

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      • DIAG.ECO.POWER
        Super Member

        • juin 2014
        • 252

        #4
        Pas de fusible de grillé.
        Defaut obd P0200 panne injecteur ou DF249 def2 initialisation injecteur permanent. Je demonte les injecteurs pour les faire controler.

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        • MICKAEL94
          Membre Inactif
          • octobre 2015
          • 9

          #5
          bonsoir
          en faite ton problème vient d'un injecteur, quand le moteur et en route les injecteurs ce calibre si je peut dire ca comme ca et quand un seul disjoncte le roulement ne ce fait pas..il y a une procédure a faire en roulent pour forcer le cycle. le test de injecteur et très bien mais tu verra il vont te dire que les quatre sont hs .

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          • DIAG.ECO.POWER
            Super Member

            • juin 2014
            • 252

            #6
            J ai pas le choix faut que je sache se qui l empeche de demarrer. Se defaut bloque le demarrage car au diag la commande injecteur reste inactive.
            Je pense qu il fait comme tu dit le calcualteur dois faire comme un controle des injecteurs avant pendant le demarrage.
            J attend le verdict et je vais en acheter d autres.

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            • romeodomino
              Membre Inactif
              • septembre 2015
              • 10

              #7
              A tu la bonne pression dans l'araignée

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              • DIAG.ECO.POWER
                Super Member

                • juin 2014
                • 252

                #8
                Salut
                La pression est bonne dans la rampe commune.

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                • romeodomino
                  Membre Inactif
                  • septembre 2015
                  • 10

                  #9
                  Bon des News de cette panne ?

                  Commentaire

                  • DIAG.ECO.POWER
                    Super Member

                    • juin 2014
                    • 252

                    #10
                    Oui alors le defaut veut dire court circuit ou defaut d isolement sur un ou plusieurs injecteur.
                    Pour moi donc le verdict partie electronique d'un injecteur en cour corcuit.
                    J ai remplacé l injecteur et redemarrage au quart de tour.

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