Bonjour, voilà j’ai besoin d’un avis sur une reprogrammation, désoler le texte est long.
Voilà cette semaine j’ai pris la décision de faire reprogrammer ma voiture une ford fiesta 1.6l tdci 90 cv de 2009 chez un professionnel à lyon dont je ne citerais pas le nom pour l’instant.
Donc il rentre la voiture s’installe devant le banc et moi je le rejoins 5 minutes plus tard. Je demande si tout vas bien et là, il me répond que le protocole par la prise obd ne marche pas, ( j’arrive à voir sur son pc du alien tech, et une usb marquer titanium) et qu’il n’arrive pas extraire le fichier, et là je vois le default anomalie moteur s’écrire sur l’ordinateur de bord avec au tableau de bord un cercle avec un « ! » s’allumer, mais pas le témoin en forme de moteur.
Donc il décide de démonter le calculateur, il revient 30 minute après et me dit c’est bon la reprogrammation est fait, il rebranche, monte le véhicule sur le banc, l’attache et me demande de sortir pour faire l’essai. Je retourne le voir lui demande si c’est bon et il me dit le voyant et toujours éclairer et je lui demande pour la reprogrammation et là il me dit avec hésitation, à mon avis la voiture ne sortait pas ces CV, puis il redémonte le boitier retourne dans son atelier, reviens et me dit qu’il a remis la cartographie d’origine. Et la toujours pareil, default moteur.
Il redemonte, retourne dans son atelier, reviens et me dit qu’il a fait un backup complet du boitier avec la configuration d’origine. Et la toujours pareil voyant allumé et avec sa petit valise diag indiquer aucun default.
Il me dit donc du cou qu’ il remet la cartographie programmer et que j’essaye de rouler pour voir si le default s’eteigner. Et je lui redemande et en puissance elle me sort quoi. Et il me dit 105 cv alors que la reprogrammation donner normalement un 115cv.
Il remonte le boitier et la repasse même pas au banc et me dit c’est bon. Je paye et j’ai ma facture mais avec aucun papier de courbe de puissance rien et je repars avec ma voiture qui marche un peu mieux et une jolie anomalie moteur.
Le lendemain le voyant toujours éclairer, je vais chez un collègue garagiste et avec sa valise ma enlever un code default qui n’avait encore jamais vu et heureusement le voyant c’est éteint.
Maintenant j’aimerai votre avis de ce qui a pu se passer, moi je suis électricien poids lourds et je pense que le problème a du être dans le bsi habitacle et non dans le boitier moteur et avec sa valise à deux balles ne pouvais que lire celui du boitier moteur, je ne trouve pas sérieux car pour moi on passe la voiture au bancs de puissance avant la reprogrammation moteur et une autre fois après et on ne fais pas des suppositions : à mon avis elle ne prenait pas ces CV. Pas de papiers de courbe de puissance donc pas très sérieux non plus (puis impossible d’avoir la courbe de puissance avant étant donner qu’il ne la pas passer au banc avant). Puis ce vanter d’avoir un banc Dino jet le meilleur du monde à 100000 euros et de n’avoir même pas un appareil de diagnostic valable et de laisser le client partir avec une panne moteur je ne trouve pas sa sérieux.
Merci pour vos réponse et de m’avoir tout lu
Voilà cette semaine j’ai pris la décision de faire reprogrammer ma voiture une ford fiesta 1.6l tdci 90 cv de 2009 chez un professionnel à lyon dont je ne citerais pas le nom pour l’instant.
Donc il rentre la voiture s’installe devant le banc et moi je le rejoins 5 minutes plus tard. Je demande si tout vas bien et là, il me répond que le protocole par la prise obd ne marche pas, ( j’arrive à voir sur son pc du alien tech, et une usb marquer titanium) et qu’il n’arrive pas extraire le fichier, et là je vois le default anomalie moteur s’écrire sur l’ordinateur de bord avec au tableau de bord un cercle avec un « ! » s’allumer, mais pas le témoin en forme de moteur.
Donc il décide de démonter le calculateur, il revient 30 minute après et me dit c’est bon la reprogrammation est fait, il rebranche, monte le véhicule sur le banc, l’attache et me demande de sortir pour faire l’essai. Je retourne le voir lui demande si c’est bon et il me dit le voyant et toujours éclairer et je lui demande pour la reprogrammation et là il me dit avec hésitation, à mon avis la voiture ne sortait pas ces CV, puis il redémonte le boitier retourne dans son atelier, reviens et me dit qu’il a remis la cartographie d’origine. Et la toujours pareil, default moteur.
Il redemonte, retourne dans son atelier, reviens et me dit qu’il a fait un backup complet du boitier avec la configuration d’origine. Et la toujours pareil voyant allumé et avec sa petit valise diag indiquer aucun default.
Il me dit donc du cou qu’ il remet la cartographie programmer et que j’essaye de rouler pour voir si le default s’eteigner. Et je lui redemande et en puissance elle me sort quoi. Et il me dit 105 cv alors que la reprogrammation donner normalement un 115cv.
Il remonte le boitier et la repasse même pas au banc et me dit c’est bon. Je paye et j’ai ma facture mais avec aucun papier de courbe de puissance rien et je repars avec ma voiture qui marche un peu mieux et une jolie anomalie moteur.
Le lendemain le voyant toujours éclairer, je vais chez un collègue garagiste et avec sa valise ma enlever un code default qui n’avait encore jamais vu et heureusement le voyant c’est éteint.
Maintenant j’aimerai votre avis de ce qui a pu se passer, moi je suis électricien poids lourds et je pense que le problème a du être dans le bsi habitacle et non dans le boitier moteur et avec sa valise à deux balles ne pouvais que lire celui du boitier moteur, je ne trouve pas sérieux car pour moi on passe la voiture au bancs de puissance avant la reprogrammation moteur et une autre fois après et on ne fais pas des suppositions : à mon avis elle ne prenait pas ces CV. Pas de papiers de courbe de puissance donc pas très sérieux non plus (puis impossible d’avoir la courbe de puissance avant étant donner qu’il ne la pas passer au banc avant). Puis ce vanter d’avoir un banc Dino jet le meilleur du monde à 100000 euros et de n’avoir même pas un appareil de diagnostic valable et de laisser le client partir avec une panne moteur je ne trouve pas sa sérieux.
Merci pour vos réponse et de m’avoir tout lu



iagbox officiel,Renault can clip,Vas vag,WOW Autocom,Inpa bmw,Opcom,Fiat ecuscan ect....
Commentaire