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Bonjour à tous,
Martin, 29 ans étant de Haute-Savoie, ingénieur en informatique depuis plusieurs années (Systèmes et Réseaux). Passionné par l'informatique et le sport mécanique et plus spécifiquement l'optimisation, que ça soit en informatique (Hardware/Overclocking/Sécurité/OS/etc) ou en mécanique (moteur/chassis/freins/poids/etc).
Ayant 2 véhicules (daily et sportives pour le weekend, cols/pistes) .
1 voiture daily > Audi A3 2.0 TDI (8V). Origine 150ch/340nm @203ch/470nm carto BR-perf pour 1280 kg avec un conso de seulement 6.0L/100.
> Mais elle sera certainement remplacée cet été par une Clio 4RS Trophy 220ch/270nm @250ch/320nm pour 1200 kg.
1 voiture sportive pour le weekend, cols/pistes > Megane 3 RS EVO450+, ST4, kit turbo 500 retravaillé basé sur un TD05H-18G, internes forgés, ligne76/décat/échangeur/embrayage renforcé+VM allégé/shifter/boite à air/dump/barre AR arrière 4 points/ > sur mesure by Vp... Disques PFC/DS Uno av/DS2500 arr. Amortos B14/coupelles AST. Un préparateur spécialiste uniquement Renault Sport faisant beaucoup de pièces sur mesure tout comme ses préparations/cartos. Il est reconnu dans le milieu et ayant un bon background dans le passé sur les cartos spécifiques (notamment engins agricoles) ou des auto de compétition (Mégane N4, CLio 3 RT, etc).
Outils de reprog : WinOLS, ECM titanium, autres à découvrir.
Outils OBD sous Android + OBDLink LX en bluetooth :
- DashCommand (payant),
- OBDLink (applis gratuite fournie par la marque de l'adaptateur),
- OBD Auto Doctor (gratuit/payant),
- EOBD Facile (gratuit/payant),
- Torque lite/Pro (gratuit/payant),
- PerfExpert (payant) > (+ou - 5/10% juste).
- Harry's Lap Timer (payant) > pour le circuit avec toutes les valeurs OBD que tu peux superposer sur une vidéo
- OBD2 Code Guide (gratuit) > pour identifier les codes d'erreurs OBD
> j'aimerai enfin maitriser la lecture et la compréhension des cartographies. Et pouvoir comparer les cartos origines/reprog ou les différences entres les mêmes autos mais avec éditions différentes. Et enfin pouvoir récupérer les cartos merdiques des mappeurs génériques et identifier leur conneries...
Merci pour votre accueil et au plaisir de pouvoir partager nos connaissances et d'en apprendre toujours plus.
Martin, 29 ans étant de Haute-Savoie, ingénieur en informatique depuis plusieurs années (Systèmes et Réseaux). Passionné par l'informatique et le sport mécanique et plus spécifiquement l'optimisation, que ça soit en informatique (Hardware/Overclocking/Sécurité/OS/etc) ou en mécanique (moteur/chassis/freins/poids/etc).
Ayant 2 véhicules (daily et sportives pour le weekend, cols/pistes) .
1 voiture daily > Audi A3 2.0 TDI (8V). Origine 150ch/340nm @203ch/470nm carto BR-perf pour 1280 kg avec un conso de seulement 6.0L/100.
> Mais elle sera certainement remplacée cet été par une Clio 4RS Trophy 220ch/270nm @250ch/320nm pour 1200 kg.
1 voiture sportive pour le weekend, cols/pistes > Megane 3 RS EVO450+, ST4, kit turbo 500 retravaillé basé sur un TD05H-18G, internes forgés, ligne76/décat/échangeur/embrayage renforcé+VM allégé/shifter/boite à air/dump/barre AR arrière 4 points/ > sur mesure by Vp... Disques PFC/DS Uno av/DS2500 arr. Amortos B14/coupelles AST. Un préparateur spécialiste uniquement Renault Sport faisant beaucoup de pièces sur mesure tout comme ses préparations/cartos. Il est reconnu dans le milieu et ayant un bon background dans le passé sur les cartos spécifiques (notamment engins agricoles) ou des auto de compétition (Mégane N4, CLio 3 RT, etc).
Outils de reprog : WinOLS, ECM titanium, autres à découvrir.
Outils OBD sous Android + OBDLink LX en bluetooth :
- DashCommand (payant),
- OBDLink (applis gratuite fournie par la marque de l'adaptateur),
- OBD Auto Doctor (gratuit/payant),
- EOBD Facile (gratuit/payant),
- Torque lite/Pro (gratuit/payant),
- PerfExpert (payant) > (+ou - 5/10% juste).
- Harry's Lap Timer (payant) > pour le circuit avec toutes les valeurs OBD que tu peux superposer sur une vidéo
- OBD2 Code Guide (gratuit) > pour identifier les codes d'erreurs OBD
> j'aimerai enfin maitriser la lecture et la compréhension des cartographies. Et pouvoir comparer les cartos origines/reprog ou les différences entres les mêmes autos mais avec éditions différentes. Et enfin pouvoir récupérer les cartos merdiques des mappeurs génériques et identifier leur conneries...
Merci pour votre accueil et au plaisir de pouvoir partager nos connaissances et d'en apprendre toujours plus.
