mécano nouveau, je possède une DS3 1.6 THP 150cv

[mécano]

Informations personnelles
Mon prénom Maurice
Mon âge 68
Ma région bretagne
Ma ville FOUGERES
Mes passions AUTOMOBILE et bricolage
Outil(s) de reprog
Véhicule(s)DS3 150
Mon métier / Mes Etudes à la retraite activité: réparation automobile
Pourquoi devrions nous vous accepter dans la communauté

Autres Informations c'est vous qui décidez. J'ai surtout besoin d'aide au sujet d'une panne

[mécano]

Le moteur de la voiture que je viens d'acquérir fonctionne mal. J'ai commencé par remplacer les pistons et le bloc moteur ( le piston 1 était fondu) Actuellement la richesse du mélange est excessive, le controle technique ne passe pas. Le code P0172 apparait fréquemment, je l'efface avec OBD facile. J'ai remplacé: bougies, bobines, papillon motorisé, capteurs suivant: t° adm, pression absolue collecteur, deux sondes LAMBDA, le collecteur adm n'est pas fissuré, les durites adm entre turbo et collecteur sont bonnes. Au dessous de 1500tmn l'ajustement carburant à court terme se fixe à -28.1% tandis que le long terme est fixe et toujours à zéro quelque soit le régime ou la vitesse. Depuis la réparation, j'ai parcouru 4000km désormais le moteur ne cale plus, mais il se stabilise à 960 tmn avec HC excessif environ: 0.8 au lieu d'être inf à 0.1. Dans quelle direction intervenir maintenant: vers pot cata, calculateur, faisceau, sonde t° eau!! Quelqu'un pourrait il m'orienter? Merci d'avance de vos réponses.