Fred de Nouméa

[Fredochestar]

Bonjour à tous, moi c est Frédéric, j ai 42 ans et je vie depuis presque 20 ans en Nouvelle Calédonie ( je suis originaire de la Charente ).
J ai investi l année dernière dans une Audi S3 8L de 2002 que je prend plaisir à retaper.
Cette " vieille " voiture me passionne malgré les multiples déboires qu elle m a fait subir depuis...
Je n ai encore aucun outil de reprog, je possède simplement une interface Hexnet sur prise OBD avec le logiciel VCDS
Sur le territoire je n ai encore trouvé personne capable d optimiser mon ECU ( Bosch ME7.5).
Je roule actuellement avec un ECU acheté sur ebay et optimisé en stage2 ( indiqué 280hp et immo off), cependant aux vues de l investissement moteur que j ai fait la voiture devrait être en stage 3 (350 hp).
Je me suis inscrit ici en espérant être guidé afin de modifier la cartographie actuelle par une nouvelle tenant compte des éléments présents côté moteur.
Que pouvez vous me conseiller ?
L idéal pour moi et le plus simple aussi me serait de ré injecter une carto modifiée, préparée par une personne compétente. Je pensais à investir dans un MPPS V 16.
Au plaisir de vous lire.

[patber]

Salut as-tu accès a un banc de puissance?

[Fredochestar]

Bonjour, oui renseignements pris auprès d un collègue il y aurait 1 ou 2 bancs disponibles pour des essais. Ma voiture est actuellement chez mon mécano pour refaire le moteur. Mon projet d' optimisation en fait... embrayage renforcé, bielles et pistons Wossner forgés, remplacement pompe à huile, kit distribution, joints de queue de soupape, turbo k04 hybride, collecteur et ligne decata inox, échangeur frontal Wagner, voilà en gros.
Ca fait des mois que j achète pièces par pièces, j ai hâte de voir ce que ça va donner...
Est ce que le fait que le taux de compression moteur va être changé, passant de 8.9 à 9.5 doit être pris en compte dans les tables de la cartographie ?
Je compte aussi par la suite augmenter la taille des injecteurs.
Sauriez vous me conseiller la dessus ? Je visais des 600 ou 750 cc
Merci et bonne journée à vous , ici c est 21h et demain matin debout à 5h.

[patber]

Salut je croyais que tu faisais cela toi même?Le fait de confier cela a un mécano enlève tout interêt surtout si il ne peut pas faire la reprogrammation a ta place j'aurais de gros doutes sur ses compétences.Ici nous les tuners faisons tout de A a Z et quand nous livrons la voiture au client elle performe.Un conseil trouves quelqu'un qui fait tout sous le même toit sinon tu vas a l'encontre de sérieux problèmes.

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Quand je vois ces questions.
Est ce que le fait que le taux de compression moteur va être changé, passant de 8.9 à 9.5 doit être pris en compte dans les tables de la cartographie ?
Je compte aussi par la suite augmenter la taille des injecteurs.
Sauriez vous me conseiller la dessus ? Je visais des 600 ou 750 cc.
Ton mécano tuner ou je ne sais quoi devrait être en mesure de te répondre s'il ne le peut pas a fuir au galop.