Canal vag puis dynobd

[romuald]

Salut à tous,

je voulais savoir quel canal loguer pour pouvoir transmettre les infos dans dynobd pour pouvoir calculer le nombre de chevaux de ma voiture, s'il vous plaît.

Ex: il faut le RPM et temps.
Le RPM je peut loguer sur le canal 01 mais pour le temps ?

[will1]

tu log le groupe 20 a partir de 1500 rpm en 3 et après tu prends tong csv que tu transforme en fichier text avec lote pad
fait ton log et envoi le moi je te le transformerai tu vas comprendre quand tu vas voir .......

[romuald]

D'accord will1 merci pour ton aide, je t'enverrais mon fichier très bientôt.

[Polo35]

Je répond très tardivement mais ça peut servir à d'autres.

Le repères temps lors d'un log il s'enregistre automatiquement sur le fichier csv, et lorsque l'on ouvre dans exel ont le vois.

[dep-info]

D'ailleurs une question me taraude la dessus. Généralement on test sur du diesel 1500tr/mn jusqu'a ? (rupteur non?)
Sur essence 1700/2000tr/mn jusqu'a ?.....

Si admettons, on n'appuis avant d'etre a 1500tr/mn, genre 1300......comment ce passe le logs ? puisque on fais en fonction du temps, mais du coup sa devient fossé non ? ou on decale sur dynodb la courbe ?

[Polo35]

D'ailleurs une question me taraude la dessus. Généralement on test sur du diesel 1500tr/mn jusqu'a ? (rupteur non?)
Sur essence 1700/2000tr/mn jusqu'a ?.....

Si admettons, on n'appuis avant d'etre a 1500tr/mn, genre 1300......comment ce passe le logs ? puisque on fais en fonction du temps, mais du coup sa devient fossé non ? ou on decale sur dynodb la courbe ?

1500 --> rupteur pour essence ou diesel.

Si tu appui avant les 1500rpm ce n'est pas grave, ça voudra juste dire que ton log sera de (par exemple) 1300rpm --> rupteur.
Le repéres temps ce "déclenche" au moment ou tu appuie sur les gaz donc que tu soit à 1000, 1300, 1500 ou 2000rpm ça change rien.