defap 307 2l 136cv simens sid803

[saidselim1]

slt
retour sur io terminal
depui que je l'ai j'ai utilisé sur 5/6 ecu sid803 et SID803A (clonage)
une foi je le preté a un ami il m'appelle comme quoi il a planté ecu EN ECRIVANT L'ORDI CE MIS EN MODE VEILLE, MAIS REPRIS SANS SOUCCI.
donc pour moi trés bonne util.
mais pour un particulier pour utilisé sur ça voiture ,biensur que c'est un peut cher, comme dit jean bdm100 est bien ,on dit '''pas de risque , mais si tu trompe sur alim ou en ouvrant ou autre chose , là ecu dans la benne.

+ je panse que tpresque tous les prof ont i/o terminal( j'imagine pas un pro qui ouvre ecu tant qu'il existe la solution a 500e) j'ai pas dit qu'il existe pas

[Jean22]

defap 307 2l 136cv simens sid803

Merci pour ton retour sur I/O TERMINAL.
Pour un professionnel, qui fait souvent des Siemens, je ne doute pas que cela soit un bon outil, il permet de ne pas avoir à ouvrir le calculateur.

Maintenant pour les particuliers pour défaper leur véhicule c'est pas la peine d'y penser, ont fait la même chose en BDM ( premier prix à 25 euros ), il faut simplement ouvrir le calculateur.

Pour les risques, je voulais dire : pas de risque en mettant un mauvais fichier.
Au pire le véhicule ne démarre pas.
Il suffit de remettre la sauvegarde Full BDM.

Bien entendu si tu inverses l'alimentation l'ECU est mort ... Mais cela c'est une autre histoire.

[ctophe33]

J'utilise l'I/O Terminal pour siemens, j'en ai fait au moins une trentaine sans aucun souci simplement faut savoir l'utiliser et le mettre lors de la lecture en mode superviseur .Pour re injecter la cartho faut le faire avec galleto v3 ou mpps car le I/O terminal n'est pas top pour l’écriture .
Maintenant si notre ami à une seule voiture autant l'emmener à un pro sa tourne dans les 300 € tout complet et au moins pas de prise de risque pour rien et surtout pas de perte de temps .

[Adrish33]

Merci pour les infos, il y a du bon niveau sur les sid ici apparemment.

[saidselim1]

J'utilise l'I/O Terminal pour siemens, j'en ai fait au moins une trentaine sans aucun souci simplement faut savoir l'utiliser et le mettre lors de la lecture en mode superviseur .Pour re injecter la cartho faut le faire avec galleto v3 ou mpps car le I/O terminal n'est pas top pour l’écriture .
Maintenant si notre ami à une seule voiture autant l'emmener à un pro sa tourne dans les 300 € tout complet et au moins pas de prise de risque pour rien et surtout pas de perte de temps .

Pour re injecter la cartho faut le faire avec galleto v3 ou mpps car le I/O terminal n'est pas top pour l’écriture .

peut tu nous explique ce que ça veut dire .
merci

[ctophe33]

Car le I/O terminal n'est pas en mesure de calculer le cheksum .Il préférable de le faire avec une autre interface

[saidselim1]

merci
mais j'ai fait des clonage
sid803 sid803a sid801 sid801a , tous ça, est bien marché....
ou ya d'autre chose?

[Jackson213]

Salut Jean.

Voilà mes fichiers avec mes remerciements de nouveau.

[Jackson213]

Re-salut à tous!

Alors je reviens vers vous tous pour avoir vos lumières. Avec l'aide d'une personne du forum qui m'a contacté par mp (que je ne citerai pas car je ne sais guère s'il le souhaite, bien que je le remercie), j'ai pu savoir quels sont les singles, si je puis dire, qu'il faut passer à 00 pour déFAPer. Cependant, dans l'explication que l'on ma fourni, il est bien stipulé qu'il faut remplacer des 01 par des 00 à certaines adresses. Or moi, et c'est tout là mon problème, je ne vois que des "80" aux endroits indiqués :S. Pensant que mon fichier était corrompu, je suis aller fouiner sur d'autre dump de SID803 pour vérification, et j'ai trouvé la même chose!!

Quelqu'un pourrait me dire si cela est normal ou non?

Je vous remercie de m'avoir lu jusque là. Je suis impatient de vous lire

[Jean22]

Re-salut à tous!

Alors je reviens vers vous tous pour avoir vos lumières. Avec l'aide d'une personne du forum qui m'a contacté par mp (que je ne citerai pas car je ne sais guère s'il le souhaite, bien que je le remercie), j'ai pu savoir quels sont les singles, si je puis dire, qu'il faut passer à 00 pour déFAPer. Cependant, dans l'explication que l'on ma fourni, il est bien stipulé qu'il faut remplacer des 01 par des 00 à certaines adresses. Or moi, et c'est tout là mon problème, je ne vois que des "80" aux endroits indiqués :S. Pensant que mon fichier était corrompu, je suis aller fouiner sur d'autre dump de SID803 pour vérification, et j'ai trouvé la même chose!!

Quelqu'un pourrait me dire si cela est normal ou non?

Je vous remercie de m'avoir lu jusque là. Je suis impatient de vous lire

C'est bien le MPC que tu ouvres ? Pas la flash ?

[Jackson213]

Salut.

Oui, c'est bien le MPC. Et si je ne trouve pas des "01", cela vient du fait que les adresses que l'on m'a fournies sont pour un SID803 Volvo moteur PSA. Mêmes références, mais carto différentes. Je ne trouve nulle part de renseignement pour mon SID 803 5WS40201C-T ; SW 9656171680 ; HW 9655041480