Fap off 607 hdi 2.2 136cv EDC15C2

[Jean22]

Salut à tous,

Maintenant que j'ai compris comment faire des modifications avec WinOLS, je voudrais me pencher sur le FAP.
Pour le moment le FAP fonctionne encore bien donc je n'ai pas l'intention de le faire de suite mais je voudrais apprendre à le faire.
Je n'ai jamais réussi à trouver les switchs pour le FAP mais uniquement des méthodes avec ECU Safe, bien entendu, cela ne m’intéresse pas et je voudrais le faire avec WinOLS afin de comprendre ce que je fais.

Il n'y a pas de switch concernant le FAP, c'est de l’édition de maps obligatoire ?
Faut t'il que je commence à identifier les MAP FAP ?
Les différences avec le defap ECU Safe seront t'elles les mêmes ?

Bon dimanche.

[j-sky]

fait le avec ecusafe 2.0 sur ce type d'ecu
ça marche très bien

[Olivcab]

Envoie ton ori ici, on va t'apprendre a le faire ici.

[Jean22]

J'ai posté ma carto ici : [url]http://www.lesamisdelaprog.com/peugeot/1484-607-hdi-2-2-136-edc15c2-bva-hw-0281011781-sw-1037374597-a.html[/url]

[j-sky]

voici ton fichier defap

607_HDI_2.2_136_BVA_ defap_0281011781_1037374597.rar

[marcel cirozz]

maintenant tu n'as plus qu'à faire une comparaison avec winols pour voir ce qui a été modifié.
Pour ma part j'utilise ecusafe pour ce boitier, je confirme que ça marche très bien

[Jean22]

Merci encore une fois j-sky, j'ai comparé ton fichier avec le miens fait avec ECU Safe, ils sont identique , cela me rassure.

Donc voici les différences avec le fichier d'origine :

No. Address Original Change Change %
1 61142 1 -1 -100.00%
2 61150 256 -256 -100.00%


3 71142 1 -1 -100.00%
4 71150 256 -256 -100.00%

Il y'a donc deux maps de 16 bits d'aprés WinOLS.

610CA et 710CA, les deux maps étant quasiment identique j'aurais tendance à penser que c'est les même dans des softcode différents, cela serait il comme l'EGR avec clim et sans clim ou quelque chose dans le genre ?

Voici ce que ça donne avec WinOLS :





Y = RPM (tr/min) ?
X = MAF (mg/str) ?
Z = ??

Cela me semble bizarre comme maps ! j'ai du manquer quelque chose.

[Olivcab]

Et en voici un autre :

[Jean22]

Et en voici un autre :

Merci Olivcab mais le fichier est protégé en lecture.
D'ailleurs, c'est quoi le but du READ protect ?

[Olivcab]

Ouppps dsl, voici sans read protect.

[Jean22]

Olivcab avec ?

No. Address Original Change Change %
1 61143 1 -1 -100.00%
2 61150 1 -1 -100.00%
3 71143 1 -1 -100.00%
4 71150 1 -1 -100.00%


J-Sky (ou le mien) avec ECUSafe

No. Address Original Change Change %
1 61143 1 -1 -100.00%
2 61150 1 -1 -100.00%
3 71143 1 -1 -100.00%
4 71150 1 -1 -100.00%

Donc c'est les mêmes fichiers.
Par contre avec le tiens Olivcab j'ai en bas 1 CS Wrong. C'est normal ? Tu as utilisé ECUSAfe ?

[Olivcab]

Il y a une ligne de différence a moins que j'ai mal vu, non pas fait avec ecusafe. Un autre très connu. (Swiftec)
le bloc sync est pas grave.

[Jean22]

C'est le Checksum qui n'est pas bon d’après WinOLS.
Sinon les fichiers semblent les mêmes. J'ai trop bu ?

[Olivcab]

Ils sont identiques oui. Pas grave pour le schks ols corrige.
Donc sur cet écu (cet écu du moins) swiftec et ecusafe travail pareil.

[Jean22]

Bon c'est pas mal déjà, deux méthodes différentes amènent au même résultat. J'aime !

Pour la suite comment comprendre ce que modifie exactement les logiciels.

C'est les switchs ou les maps qui sont modifiés ?
A quoi correspondent les softcodes différents ?