impossible de desactiver le calculateur additif 607

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  • mbn30
    Junior Member

    • mai 2014
    • 63

    #1

    impossible de desactiver le calculateur additif 607

    bonsoir sur une 607 hdi 2.2 calculateur edc15c2 j'ai comme l’impression d'avoir mal désactiver la gestion du fap je n'est pas de voyant moteur allumer. la chose qui me fait douter c'est que j'ai toujours le calculateur présent si vous vous pouvais vérifier mon dumps .j'ai pas trouver ou désactiver le calculateur d’additif je vous pose des impressions écran. j'ai toujours des code défaut afficher dans mon calculateur additif (niveau bas additif) .quand je télécode le fap absent le bsi me dit problème communication calculateur additif mais pourtant j’arrive a rentrer dedans je trouve sa bizarre . je suis pas a mon 1er défapage j'ai fais deux défapage déjà sur ce model la, sans trop de soucis .

    - - - Mis à jour - - -

    suite piece jointe

    - - - Mis à jour - - -

    voila j'ai telcoder en absent le fap et quand je fait sa je trouve le bsi me dit problème communication calculateur additif , je l'ai fait avec ecu safe mais je trouve pas comment faire pour telecode le calculateur additif en absent
    Fichiers attachés
  • scorbad
    Member

    • juillet 2014
    • 165

    #2
    slt;
    pour moi ton fichier defap est OK à première vu,
    as tu débrancher quelque chose .?

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    • mbn30
      Junior Member

      • mai 2014
      • 63

      #3
      Non j'ai rien débrancher mais j'ai toujours le calculateur present D'aditif
      Dernière modification par mbn30, 25 novembre 2014, 12h14. Motif: oubli

      Commentaire

      • scorbad
        Member

        • juillet 2014
        • 165

        #4
        sur ton premier post je vois que tu as telecoder le fap sur gestion moteur en absent ! ça c'est ok;
        mais est ce que tu as desactiver le calculateur d'additif sur le bsi ou non ?

        Commentaire

        • mbn30
          Junior Member

          • mai 2014
          • 63

          #5
          C'est sa le souci je t'ai mis le menu du bsi telle que je le voit et je le trouve pas le calculateur d'additif

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          • kennfeld
            Legendary Member

            • août 2014
            • 1695

            #6
            si c'est bien fait dans l'ecu moteur rien besoin de télécoder !
            même pas besoin de mettre absent
            desactivé depuis le edc15 ...
            Distributeur EVC Autorisé Winols BDM BSL OLS300 Winols OLS

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            • scorbad
              Member

              • juillet 2014
              • 165

              #7
              je sais comment tu as procédé pour ne pas trouver ce calculateur,
              suis ces etapes :

              ferme tout et va sur CONFIGURATION ET SERVICES CALCULATEUR
              fais un TEST GLOBAL
              va sur BSI
              CONFIGURATION
              OPTION CLIENT
              COMPARTIMENT MOTEUR
              FILTRE A PARTICULE tu le met sur absent, telecodage F1
              sort du menu COMPARTIMENT MOTEUR, encore sortir du menu OPTION CLIENT
              et va sur CALCULATEUR PRESENT
              et la tu va retrouver ton calculateur d'ATTIVATION GAZOILE , tu le met en absent

              tien moi au courant ;

              Commentaire

              • mbn30
                Junior Member

                • mai 2014
                • 63

                #8
                Ok je vais essayer au pire il restera comme sa car a ce qui parait sur 2.2 faut pas les desactiver.

                Commentaire

                • mbn30
                  Junior Member

                  • mai 2014
                  • 63

                  #9
                  bon probleme resolu j'ai repris une carto avec les meme num je l'ai repasser dans ecu safe et le calculateur d'aditivation etait automatiquement désactiver . j'ai laisser le fap en présent ainsi que le calculateur en present car sur les 2.2 hdi faut pas les désactiver

                  ps: attention pour desactiver le calculateur dans les nouvelle version en 7.44 s'appelle configuration code diagnostic et plus option client je vous mets deux photos
                  Fichiers attachés

                  Commentaire

                  • kennfeld
                    Legendary Member

                    • août 2014
                    • 1695

                    #10
                    je me tuais a le dire ...
                    Distributeur EVC Autorisé Winols BDM BSL OLS300 Winols OLS

                    Commentaire

                    • mbn30
                      Junior Member

                      • mai 2014
                      • 63

                      #11
                      J'ai eu un retours. Obliger désactiver le calculateur et le fap car il était revenu dans la recherche systeme. Et il lui rester des défaut suppression turbo je lui demander si il avait l'esp qui s'allume et je lui est conseiller de remplacer la swirl. tout depend si le calculateur additif et en interne ou externe il y qua regarder sous le siege conducteur.
                      Dernière modification par mbn30, 27 novembre 2014, 02h45.

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                      • fedge
                        Junior Member
                        • août 2014
                        • 90

                        #12
                        Salut.
                        Sur ces modèles , après ecusafe , je désactive systématiquement tout ce qui concerne le fap , et jamais de retour. J' utilise la dernière version de pp2000( avant diagbox). Pour le swirl , il suffit de regarder si il bouge en accélérant. Si le swirl est ok , tu as une fuite dans les tuyaux de dépression.

                        Commentaire

                        • Gael66250
                          Super Member

                          • avril 2013
                          • 335

                          #13
                          Envoyé par fedge
                          Salut.
                          Sur ces modèles , après ecusafe , je désactive systématiquement tout ce qui concerne le fap , et jamais de retour. J' utilise la dernière version de pp2000( avant diagbox). Pour le swirl , il suffit de regarder si il bouge en accélérant. Si le swirl est ok , tu as une fuite dans les tuyaux de dépression.
                          Le swirl percé te fait une défaut de surpression. 40€ a peu prés chez peugeot.
                          Le défaut de signal de température en amont catalyseur est normal ne tant préoccupe pas sa arrive sur les edc15 avec ecusafe surtout sur les 307.
                          Pour le défaut mini additif essais de remettre le compteur de cérine a zéro ou genre tu fait un remplacement fap pour se défaut sa devrai passé.

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                          • machkabar
                            Junior Member
                            • décembre 2014
                            • 26

                            #14
                            Bonsoir.une precision dans le bsi telecodage tu n'as pas mis reservoir sur →diesel sans filtre a particule.tu l'a laissé sur diesel avec filtre à particule.aprés il faut chercher atrappe essence elle aussi il faut la mettre sur absent.voilà si ca peut aides d'autres

                            Commentaire

                            • mbn30
                              Junior Member

                              • mai 2014
                              • 63

                              #15
                              Oui mais c'est pas besoin vu que tu telecode le calculateur de fap en absent et le fap

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