Fap off 206 1.6 110 edc16c34

[moka9438]

Apres suppression du FAP t'a toujours des coupures??? Le P0087 pourrai provenir d'un filtre a gazoil bouché pour le plus facile et en dernier la pompe hp.

[reprog_62]

Apres suppression du FAP t'a toujours des coupures??? Le P0087 pourrai provenir d'un filtre a gazoil bouché pour le plus facile et en dernier la pompe hp.

je n'ai toujours pas injecté la carto avec le fap off je suis encore avec la carto d'origine (j'attend mon BDM frame pour faire un full dump)
je vais commencer par changer le filtre a gazoil, il y a t'il un moyen pour tester la pompe hp ?

[moka9438]

Pa a ma connaissance! Sur la pompe hp ta pas de capteur qui controle ses fais! Dans la logique diag ta le capteur pression rail qui te donne la pression mesuré mais si elle est en défaut sa faussera ton diag! Si je me trompe pas pour validé le capteur hp apres coupue contact et 10 seconde elle doit etre a 0 bar.

[minidou]

En changeant ton filtre à gazole regarde si il est propre, j'ai eu le cas cette semaine du P0087 à cause d'additif dans le carburant qui avait fait fondre la jauge dans le réservoir!

[reprog_62]

Ok merci j'espère que c'est ça car j'ai regarder les tarifs des pompes hp c'est pas donné !

[skeuf]

petit retour de la manip de skeuf, j'ai fais un test sur autoroute et route :
1er parti sur autoroute pendant 10 min sans pousser les rapports, pas de soucis, la voiture ce comporte normalement, pas de défaut.
2eme parti retour par la route, moteur chaud, je tente de pousser les rapports, retour du défaut et voiture en mode dégradé (ce coupe complètement, obliger de couper et remettre le contact). cela ce reproduit a chaque fois que je monte dans les tours, retour en mode papy(ne dépassent pas 2500 tr/min)
a l’arrêt devant chez moi au point mort impossible de dépasser les 3000 tr/min
passage au diag :
[ATTACH=CONFIG]4946[/ATTACH]
plus de défaut concernant le fap mais défaut P0087 réapparut
avez vous une idée ? (filtre a gasoil, pompe a gasoil ?)
merci a vous

Déjà on avance plus de problème fap
Reste à chercher d'où bien p0085
Oui commence par le filtre sa ne lui fera que du bien
Bon courage

[reprog_62]

ce matin retour d'un nouveau défaut :
"EFF. DESENCRASSEMENT DU FILTRE DIESEL (FAP)"

j'ai commandé le filtre a gasoil

[reprog_62]

filtre a gasoil changé et plus de défaut, plus de mode dégradé.
merci a tous, je vais pouvoir m'occuper de mon fap off et egr off

[skeuf]

merci du retour
profite bien de l'argent économisez
content pour toi mon ami

[reprog_62]

je me suis attaqué au fap off et à l'egr off, un grand merci à bp8bp_- et aux autres membres du forum.

je vous post l'ori et le fichier mod pour voir si j'ai bien corrigé le checksum.
si tout est ok, lecture BDM de mon écu et écriture dans la foulé tant qu'il est ouvert.
Merci

[skeuf]

Salut reprog-62
Je ne voit pas les screen sur mon smartphone
Les pro passeront jeter un œil sinon je jetterai un œil ce soir sur le Pc
Sinon Je regarderai sa en rentrant

[Gael66250]

Tout est ok tu peut injecter

Un cks pas corrigé mais ton matos le corrigera pendant l'écriture.

[reprog_62]

Tout est ok tu peut injecter

Un cks pas corrigé mais ton matos le corrigera pendant l'écriture.

ok merci pourtant dans winols j'ai fait clique droit en bas "apply all checksums and patches" et c'est marqué "All cs ok"
le galletto v54 corrige le checksum en écriture par bdm ? obd ?

[skeuf]

ok merci pourtant dans winols j'ai fait clique droit en bas "apply all checksums and patches" et c'est marqué "All cs ok"
le galletto v54 corrige le checksum en écriture par bdm ? obd ?

Met ton full de côté sauvegarde le bien

Logiquement il le calcule en obd et en bdm peut importe

J'ai jamais fait avec galleto je l'ai commandez pas encore reçu

Mais si tu a mpps tu peut
j'ai déjà injecter sur c4 est 206 en edc16c34

Sur ces calculo tu peut injecter par obd sans souci

[skeuf]

salut reprog
je viens de voir ton dump
gael a déjà parlé
bon boulot
tien nous au courant