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Salut jean22 je t'explique les 2 défaults sont tous les 2 les mêmes a savoir (default de régulation de la pression de suralimentation).
le client a changer le turbo + les capteurs pression turbo et toujours pareil ( manque de puissance ).
Résultat, j'efface les défaults avec diagbox ,la voiture roule niquel jusqu'a l'apparition des défaults.
J'aimerais avoir le fichier avec ces 2 dtc supprimer pour pouvoir essayer .
ps: si tu sais me faire sa jean22 sa serait sympa .
merci a toi
winols 3.37 off , swiftec full , vag can , ByteShooter flashtool , woolich racing ............ vente de fichier tuning , egr off , dtc off , lambda off , launch control , adblue off , e85 .......
salut officiel , non avec le fichier original c'est pareil .
Sérieux je cherche vraiment quelqu'un qui puisse m'enlever c'est 2 DTC de cette cartographie pour pouvoir faire mes test.
Une âme charitable svp!!!
merci
Tu fais fausse route , tu as une merde qq part .
Il faut faire des mesure avec diagbox des paramètres au roulage .
Pour ma part je ne le ferais pas le DTC que tu as donné .
Méthode simple pour le controle de turbo
Deconnecter la durite du turbo
Brancher une pompe (Mitivac) sur la durite.
Pomper assez vite, on ne peut pas avoir une vide. = connection avec l'atmosphère
Moteur en marche > il y aura une vide > 500mbar.
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